- 主题:最近北京公交很多人反映丢行程,我总结了以下内容
昨晚八九点花了半小时时间终于接通实时公交的客服电话:
1,近期出现的大规模漏行程情况,确实是他们系统出了问题,已经抢修一段时间,但还没解决,什么时候能解决不知道,他们也急。
2,我的诉求,
限制补登次数超过就无折扣扣全程的规定是霸王条款不合理;
系统问题造成如此多的需补登,这种情况允许的补登次数根本不够,无折扣扣全款让乘客买单更不合理;
打客服电话可以人工不多扣,但目前不管电话还是线上客服非常难以接入,乘客维权成本太高。
这种情况下,建议采取临时措施,恢复以前设置,不限制补登次数,在频繁出现需补登的情况下,乘客可以方便处理,降低维权成本。
3,不知道最后结果如何,我猜电话打多了还是有用的。实时公交客服不好打,12345投诉北京公交集团和启迪公交应该也有用,也很容易打通。
启迪公交和北京公交集团不知道什么关系,追问半天也不肯直言,只含糊说相关
【 在 A110102ss 的大作中提到: 】
: 写在前面:请理性讨论回复,如果您是行业内人欢迎普及知识、指导对策、反映解决,不要抬杠喷人,万分感谢!
: 最近北京公交刷码丢行程的情况越来越多了,好像都上北京电视台了,电话客服都被打爆了,不知道啥时候才能从硬件端解决,因为家里两个人都要通勤,经常遇到问题,经过最近频繁与客服打交道,总结了以下几点:
: 1.无论用哪个渠道(北京公交app、招行app、云闪付、支付宝),都可能出现漏码
: ...................
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FROM 106.121.135.*
现在大家投诉的是不正常的漏行程,如果偶尔,不管原因是谁,扣不扣全程大家自己cover了,就像你说的沟通很麻烦不值当。
但现在天天漏,前天一共五趟车,四趟漏,这咋都接受不了
【 在 wesleywang 的大作中提到: 】
: 核心原因是啥?就是设计实施这破系统的时候,只想着尽快上马拿政绩,同时收款方怎么保证不吃亏,对付款方的利益保证没有相对完善的考虑和设计。
: 而且是垄断经营,你没得选,所以人家也没必要做到尽善尽美的用户体验,要不就像楼主说的退回到使用实体卡。
: 从用户角度,只在现有不完美的情况下,考虑自己的利益得失:
: ...................
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FROM 124.126.31.*
最后反馈版上,如前所述,昨天打了400客服和12345,不清楚是哪方面促使回复,接到北京公交的电话。
系统问题已经找到原因,卡机有刷卡上限,超过上限就造成现在漏行程的问题。正在解决,预计年底前更换维修完。
我的几个行程单被处理,不会多扣钱。
加了我微信,再发生此类时间,微信留言给他就能给我解决。
暂时,我的诉求基本都解决了,感谢?
【 在 A110102ss 的大作中提到: 】
: 写在前面:请理性讨论回复,如果您是行业内人欢迎普及知识、指导对策、反映解决,不要抬杠喷人,万分感谢!
: 最近北京公交刷码丢行程的情况越来越多了,好像都上北京电视台了,电话客服都被打爆了,不知道啥时候才能从硬件端解决,因为家里两个人都要通勤,经常遇到问题,经过最近频繁与客服打交道,总结了以下几点:
: 1.无论用哪个渠道(北京公交app、招行app、云闪付、支付宝),都可能出现漏码
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FROM 124.126.165.*