最近买了一双被誉为通勤神器的飞马39，899购于官网，到货看细节各种粗糙，而且一只鞋头居然有蓝色印迹，鞋底看着也不干净，严重怀疑是退货的。上脚穿了近一周了，虽然鞋底大部分够软弹，但是左脚前脚掌居然累得有点疼。。。不能因此就说耐克走下坡路了，但是感觉对中国市场越来越敷衍了，下次试试国产的同类竞品

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我几年前买的ultra boost eqt，刚穿真的满满的踩shi感，现在虽然不那么软弹了，但还是很舒服。飞马我买来只是压马路，但出现一个脚掌疼真没想道，印象中这些跑鞋应付通勤一般都很舒服的
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
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: 我的飞马35穿了3年了，很满意  
: 我穿过各种牌子，感觉还是全掌zoom走路最舒服  
: 减震、回弹都恰到好处  
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: 这个平衡点其实很难把握  
: 比如斯凯奇，大部分款都是纯软，缺少回弹和支撑性  
: boost的反弹又太强了，走路有点别扭，而且材料老化快  
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耐克家的款型设计目前还没有能超越它的，不过国产的也渐渐起来了
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
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: 阻挡不住奥莱里边耐克的人最多  
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无奈人家品牌价值已经在那了，目前国产鞋有的设计得也蛮好的，但还没有谁能挑战耐克的老大地位
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 不夸张，运动鞋生产成本很低的，前几年问过一家代工厂，一双1000多的鞋，出场成本40左右，到零售端，光商场就能拿走终端价格的三分之一。
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质控体系怎么也得通过验收之后才能投产吧，要不就是砸自己招牌啊。如果品牌方放弃追求极致，那就说明他们对某一地区市场消费者的认知就是“他们要求不高，过得去就行”
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
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: 成熟工人vs不成熟工人  
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: 成熟质检质控vs不成熟质控。  
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: 太正常了。  
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: 之前买个模型，自从made in 东南亚之后，也是各种质量下降。  
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: 不过这玩意，搞个2，3年，估计就是成熟工人了，差异就小了。  
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: 前几年，差异大。  
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