- 主题:懂的人说一下拼多多一两块钱包邮是怎么盈利的
【 在 lianzheng 的大作中提到: 】
: 很多产业链上的地方,比如义乌,快递竞争是很大的,发货量也大,基本上一块钱左右一件。
哪怕是意见1块,那快递公司支付给配送,收货,中间运输的人员的费用一件也不止1块吧,我们经常听派件的人说他们是几件,派送一件1块的样子,那快递中间的成本从哪里来?难道是高单价的快递费用补贴低单价的费用?
--
FROM 219.142.76.*
揽件时可以批量压价
但再怎么拆
派件时的一件5毛也是底线
【 在 wknh 的大作中提到: 】
: 小件会打包成大包
: 到了目的地再拆开
:
: ...................
--
FROM 220.197.5.*
很多促销活动几分几毛钱包邮,店铺为了刷量吧
--
FROM 111.203.202.*
【 在 lcgogo 的大作中提到: 】
: 几块钱的东西,我每次都找淘宝秒杀,基本都有2到3元无门槛的券,然后有很多都是1分钱或者几毛钱拿下。我只能说感谢科技。
不全靠科技,只能说小商家赚钱不容易,都是几分几分的赚,全靠走量。某米一个塑料的气门嘴盖一个30,多多上3块钱能包邮买4个金属的了,科技并没有了让塑料件便宜,反而加收了十几倍的税。
--
FROM 219.142.76.*
有的是快递单或包装单上的广告补贴
--
FROM 111.196.216.*
首先,几大主流快递,基础设施投资已经完成了,需要巨量订单去保证其运转,宁肯低价,也不能让系统闲置。
还有一个关键事情,就是极兔的低价竞争,也把原来一件3元左右的收单价又继续打了下来,当时义乌那边不到1元的收单价还上了新闻。
菜鸟系统的完善,也让派件变得简单,现在终端快递员只要将打包好的快递大包送到菜鸟驿站就可以了,不用像以前一样一件件单独送了。
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
:
: 哪怕是意见1块,那快递公司支付给配送,收货,中间运输的人员的费用一件也不止1块吧,我们经常听派件的人说他们是几件,派送一件1块的样子,那快递中间的成本从哪里来?难道是高单价的快递费用补贴低单价的费用?
--
FROM 183.251.18.*
也不能那么说
之所以各行业那么卷的原因之一就是很多人像你一样只看原材料成本,对其他的投入,尤其是人的智力投入都刻意忽略或者蔑视
在我看来,商业环境之中人的智力劳动也是很值钱的,比方说一个服装店老板能敏锐找到合适的货品,品味明显超过周围其他店面,那么我觉得他是应当挣一份不错的差价的,而并不是说就得按进货价+一点点利润才行
你所说的小米的气门嘴盖,应该就是那个are you ok的
一堆人抢着买,显然不是因为缺一个气门嘴盖,而是表达对雷布斯还有他戏谑玩梗的乐子开心
这种不算智商税,因为购买者当然知道自己买的就是个乐子
你所心疼的小商家,只能几分钱挣钱
他提供不了乐子
我觉得很多人过于追求便宜,所有东西都只看到原材料价格,对科技的期待也只有“科技就只是为了便宜”,真的是导致非常多行业太卷的原因之一
哪怕是雷布斯这种爱打低价搞乱市场价格的厂商,宣称的也是“让每个人享受科技带来的美好生活”,也不是“让每个人享受科技带来的便宜”
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
:
: 不全靠科技,只能说小商家赚钱不容易,都是几分几分的赚,全靠走量。某米一个塑料的气门嘴盖一个30,多多上3块钱能包邮买4个金属的了,科技并没有了让塑料件便宜,反而加收了十几倍的税。
--
FROM 211.145.70.*
老兄分析得很有深度,便宜和品质不可兼得。
对小米的评价这个不争论,本版早有定论。
【 在 ni1 的大作中提到: 】
: 也不能那么说
: 之所以各行业那么卷的原因之一就是很多人像你一样只看原材料成本,对其他的投入,尤其是人的智力投入都
:......
论坛助手,iPhone
--
FROM 39.144.190.*