- 主题:北京公交超大间隔
昨天b站刷到了，公交公司亏损严重。
2023年北京公交的总成本为201.99亿元，人均运营成本为9.68元/人次??
地铁才192亿，人均运营成本10.27元
这里面大部分是人工成本，亏损太大受不了了所以减少发车班次，调整路线
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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老年人又不花钱，都是刷老年卡的
大冷天就别出门了，别为了买便宜1毛钱鸡蛋坐七八站公交车，免费的羊毛非要薅那就受点罪
【 在 mail0527 的大作中提到: 】
: 现在坐公交车的都是老年人比较多，这大冷天，车间隔一小时，让他们怎办啊？有点欠考虑~~不知道是哪个专家做的决定
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第一，首都
第二，国企
第三，社会主义
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 亏损这么多，结果还给员工上企业年金，有的央企企业年金都停了，那北京公司公交公司为什么没有员工的企业年金给停了，这个本来就不是法定的，好多国企上市公司还没有呢，你都不赚钱了，亏损了，还有字母什么资格享受千千金的
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国企铁饭碗，不会裁的
最多转岗到街道、社区啥的
【 在 rr 的大作中提到: 】
: 公交公司大概率要裁员了吧
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公交属于福利性质的，就算远郊区，只有几户人家也要给通公交
这是伟大社会主义国家的福祉
【 在 ratbit 的大作中提到: 】
: 昨天限号，没开车，地铁回家，中间饿了，就出地铁站吃点东西再回家，然后坐车回家。
: 晚上9点半从始发站上车，全程单一票价2块钱，我在倒数第二站下车。
: 全程就我一个人，中间有个老太太坐了四站下车了，下车刷的老年卡。
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