- 主题:地铁最大的问题是噪音极大，长期会造成人群的听力下降和耳鸣 (
我和家人都是能坐公交就不坐地铁。
有很多相关研究，地铁摩擦产生110分贝以上的噪音，而地铁隧道的密闭性使得噪音无法释放，在车厢内乘客会承受巨大的噪音，长期造成听力下降和耳鸣。
公交车本身没有太大的噪音，而且由于在开阔的马路上，开放体系，音量得以释放，因此分贝数小很多。
所以我和家人基本上都坐公交。
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修改:caiyingcat FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
没那么严重啊，担心戴个降噪？话说我坐十几年了没觉得多大影响，而且新的列车比早年安静多了
【 在 caiyingcat 的大作中提到: 】
: 我和家人都是能坐公交就不坐地铁。
: 有很多相关研究，地铁摩擦产生110分贝以上的噪音，而地铁隧道的密闭性使得噪音无法释放，在车厢内乘客会承受巨大的噪音，长期造成听力下降和耳鸣。
: 公交车本身没有太大的噪音，而且由于在开阔的马路上，开放体系，音量得以释放，因此分贝数小很多。
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FROM 111.194.218.*
没用，任何耳机或耳塞都挡不住，110分贝的噪音，这是个很大的问题，一直被社会忽视了。
之前家人去同仁看耳科，那个医生说他们正在做这方面的研究课题，说这些年很多听力下降年轻化的趋势特别明显
【 在 ionlight 的大作中提到: 】
: 没那么严重啊，担心戴个降噪？话说我坐十几年了没觉得多大影响，而且新的列车比早年安静多了
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FROM 218.108.210.*
年轻人是手机用多了，尤其耳机
【 在 caiyingcat ( ) 的大作中提到: 】
: 没用，任何耳机或耳塞都挡不住，110分贝的噪音，这是个很大的问题，一直被社会忽视了。
: 之前家人去同仁看耳科，那个医生说他们正在做这方面的研究课题，说这些年很多听力下降年轻化的趋势特别明显
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: 【 在 ionlight 的大作中提到: 】
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FROM 123.113.237.*
耳机戴多了
【 在 caiyingcat 的大作中提到: 】
: 没用，任何耳机或耳塞都挡不住，110分贝的噪音，这是个很大的问题，一直被社会忽视了。
: 之前家人去同仁看耳科，那个医生说他们正在做这方面的研究课题，说这些年很多听力下降年轻化的趋势特别明显
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两种因素都有，医院做的研究也是要厘清地铁噪音因素的分量
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 年轻人是手机用多了，尤其耳机
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FROM 218.108.210.*
医院做的研究就是要厘清地铁噪音因素的分量。
其实网上已经有很多报道了，还有很多测试的数据，地铁分贝大得发指
【 在 nuna327 的大作中提到: 】
: 耳机戴多了
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FROM 218.108.210.*
我也觉得地铁噪音大，不过听力下降因素很多！尤其年轻人都喜欢用耳机，而且那种去噪耳机更是毁耳朵
【 在 caiyingcat 的大作中提到: 】
: 我和家人都是能坐公交就不坐地铁。
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: 有很多相关研究，地铁摩擦产生110分贝以上的噪音，而地铁隧道的密闭性使得噪音无法释放，在车厢内乘客会承受巨大的噪音，长期造成听力下降和耳鸣。
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: 公交车本身没有太大的噪音，而且由于在开阔的马路上，开放体系，音量得以释放，因此分贝数小很多。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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用降噪耳机不如用耳塞，物理隔离最安全。
【 在 ivyfish 的大作中提到: 】
: 我也觉得地铁噪音大，不过听力下降因素很多！尤其年轻人都喜欢用耳机，而且那种去噪耳机更是毁耳朵
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 218.108.210.*
这就成最大的问题了？
【 在 caiyingcat 的大作中提到: 】
: 我和家人都是能坐公交就不坐地铁。
: 有很多相关研究，地铁摩擦产生110分贝以上的噪音，而地铁隧道的密闭性使得噪音无法释放，在车厢内乘客会承受巨大的噪音，长期造成听力下降和耳鸣。
: 公交车本身没有太大的噪音，而且由于在开阔的马路上，开放体系，音量得以释放，因此分贝数小很多。
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