我怀疑首都机场线就没有那么多车体，现在根本不想进行改进。

首都机场线是落后年代的产物，我感觉废弃重建更合适，可以实线更高的运营速度，可以更多设站照顾沿线的通勤需求，也可以多加车。

实际上北京地铁13号线也是落后的产物，也该撤线重建。

【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 先天缺陷后天可以适当补救，比如从东直门延到北新桥，解决了站前折返的问题，按他们宣传的延到北新桥以后间隔可以缩小到4分钟，但现在他就是不加车，导致人满为患，收25块钱还跟市区线一样拥挤，就是不要脸
--
FROM 123.121.181.*