当然是综合的问题，甚至包括北京的汽车限购也是因素之一
如果把汽车限购改为使用收费，那应该能提升一些公交运量

我和周边熟悉的人现在一年坐公交的次数屈指可数，现在路上公交车空空荡荡基本上是常态，拥挤的反而是极少数
其实也可以看到公交公司近些年的变化，包括推出了一些区域小线路，调整路线等
但是总体来说，改变还是不够大


【 在 welnstar 的大作中提到: 】
: 不是车的问题 是公交规划的问题 从大公交线路思想改成小公交线
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