有国航白金走国航肯定爽，可以打电话要求放票，一般会员换票就比较困难。
我有海航金卡，海航里程又不过期，所以近几年都是换成海航里程，海航系的票相对还是好换很多，今年花的里程票如下：
2.7W   北京台北海航往返经济舱
4W     北京东京海航往返经济舱（2018清明节樱花季）
2.6W   北京香港香港航空往返经济舱（国庆）
12.5W  香港温哥华香港航空往返商务舱（国庆）
4W     天津大阪天航往返经济舱（2019清明节樱花季）
1.4W   北京大连海航往返经济舱
共27.2万里程（每人）
以上里程一半左右自浦发AE（18年换了10万），明年以后失去这个重要来源非常痛苦


【 在 saosao (快乐其实很简单) 的大作中提到: 】
: 6w，3张三亚北京经济舱
: 4.5w，3张北京三亚经济舱
: 4.5w，3张广州天津经济舱
: 3w，1张北京广州头等舱
: 3w，2张北京广州经济舱
: 正好是三个人两次旅行的票。
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海航有动态里程和传统里程两种兑换方式可选，北京台北传统里程就是4万往返，动态里程和当前的票价正相关，一般在480元/万里程附近（个人估算的），假定当前的不含税票价是960元，动态里程就只需要2万左右，传统里程还是4万。当票比较紧张，票价较高，动态里程值高于传统里程值时，传统里程兑换就有价值了，也就是说你每万里程实际的兑换价值大于480元，兑换商务舱兑换价值一般都大于1000元/万。

【 在 xpg2016 (xpg2016) 的大作中提到: 】
: 2.7w北京台北往返怎么做到的？海航吗？谢谢
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FROM 114.64.247.*

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 海航有动态里程和传统里程两种兑换方式可选，北京台北传统里程就是4万往返，动态里程和当前的票价正相关，一般在480元/万里程附近（个人估算的），假定当前的不含税票价是960元，动态里程就只需要2万左右，传统里程还是4万。当票比较紧张，票价较高，动态里程值高于传统里程值时，传统里程兑换就有价值了，也就是说你每万里程实际的兑换价值大于480元，兑换商务舱兑换价值一般都大于1000元/万。
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谢谢这么耐心解答，小白看不懂，动态里程是啥？不知道还分动态和传统。还有ae一年海航只能兑换6w，剩下4w可以兑换别的航空公司吗？谢谢
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不好说，有的航段放的晚，一个月才有；有的早，大半年就放。提前查并关注着吧。
浦发实操是能换10W海航的，单次<6W里程就行,我是5W+5W换的，趁着有加赠20%时兑换呗，
海航这两年现金流困难，从各大银行的里程兑换上是能回笼一部分资金的（相当于用户先充值了），所以优惠比较多啊。

【 在 MK4 (MK4) 的大作中提到: 】
: 请问海航放票是不是比较晚啊，提前一年app上没票。。另外浦发可以换10w海航？  
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FROM 114.64.247.*

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 传统就是固定里程数，比如北京-台北往返就是固定的4万里程，每个飞行放出的传统里程票有一定数量换完就没了，动态里程就是所需要兑换的里程数随票价动态浮动，有可能低于或者高于传统里程数。
: 我上半年存了理财在浦发，资产达标可以兑换15万，10万海航再加5万其它航司的。
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我刚才看了下北京到桃园2.4w里程，你说的你需要2w固定里程是因为是金卡吗？我怎么去找动态里程呢？我也想换动态里程，谢谢！
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