- 主题:弱问，银行为何要推广etc？
主要是为了以后收拥堵费吧
【 在 hqhhq () 的大作中提到: 】
: 成本低个毛线，要不是政治任务才不干这活呢。
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: etc又不是现在才有，你看银行以前推不
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无非是为了以后增加收费点更方便而已，原来还得剪房子招人，现在只需要一个感应器就行了
【 在 michael888 () 的大作中提到: 】
: 彼得定律决定了负责高速公路收费的公司是不希望推广etc，因为自动化之后，他们的人员和预算是减少的相当于自己权力变小了。但是站在总理的立场，推广etc可以缓解春节时高速拥堵，裁掉吃闲饭人员的编制。想要为人民群众办实事，所以这个名义上的二号人物在今年三月两会上拍了胸脯，说要年底前全面普及etc。
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: 以前想办etc，却遇到诸多不必要的障碍，必须个人名下的车才能办之类，很多人就不办了，比如我就是。现在也不想办，因为年底了完不成任务，有些人要脸上难看。
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这可真的是优势啊 确实不惜成本
【 在 niutouren () 的大作中提到: 】
: 第一，推一个etc成本200块，谁推的谁出。第二，现在etc都是信用卡，一般城市人每个月最多几百高速费,这种pos消费，应该不收商户手续费吧。一个月后还款，银行需纯垫资给高速公司。第三，不仅银行有任务，高速员工，部分基本公务员都有任务。所以这事也就中国能行，集中力量办大事，体现国有企业担当，不计成本。和西部地区建设的一些桥梁一样，成本不在考虑范围，就是要干成这事。
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房贷挣钱，能银行all in房贷么？啥行业也不会百分百把资源投入单一项目上，风险太大了。
获客在现在互联网经济中多么重要显而易见，为了获客花钱买的都不在少数，纯花钱都乐意。
回到银行，如果银行靠信用卡获客，并且乐意让出一部分利润，说明银行默认获客需要成本而且值得获客，那么etc能不能获客？银行愿不愿意花这笔获客费？
现在银行搞etc的态度，看起来一点也不像政策倒逼出来的。
至于高速部门，那可能确实不爱用etc。
【 在 hqhhq 的大作中提到: 】
: 你要真在银行干就知道，这种只是收入，净利润都是其他部门让出来的，你不知道资金有占用成本啊？用来房贷比这个赚钱，只是大家都有信用卡，你要没这业务容易被鄙视，也不利于维持客户。
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: 说白了，信用卡只是一个揽客的工具。
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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后面各种回复太可笑，都从来不看新闻的。
【 在 negate 的大作中提到: 】
: 后知后觉了
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: 我望着这位勇敢的英雄,回想起四年来它在我家的经历, 深深地感到: 鹅是平凡的, 但又是不平凡的。我爱鹅, 爱它洁白无暇、一尘不染的形象; 更爱它维护弱小、不畏强敌的精神。
: ...................
--来自微水木3.4.3
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FROM 111.19.35.*
你是真不懂。。。我就是做这业务的。。。现在多数股份制商业银行，信用卡业务都是首要利润来源，你得观念都是老黄历了。。。同样的资金成本，房贷的利润远远不及信用卡。。。
【 在 hqhhq () 的大作中提到: 】
: 你要真在银行干就知道，这种只是收入，净利润都是其他部门让出来的，你不知道资金有占用成本啊？用来房贷比这个赚钱，只是大家都有信用卡，你要没这业务容易被鄙视，也不利于维持客户。
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: 说白了，信用卡只是一个揽客的工具。
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上面没政策，下面就不会强推了
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FROM 219.141.234.*
etc代表着长期绑定客户。而且有流水。。。并且有可能带来大流水。
金融机构，能绑一个长期流水客户，肯定很爽
【 在 negate 的大作中提到: 】
: 后知后觉了
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FROM 183.243.241.*
拉客户啊
有车一族，虽然筛选性不是那么高，但也还不错了
【 在 negate 的大作中提到: 】
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: 后知后觉了
#发自zSMTH@VKY-AL00
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FROM 117.136.38.*
怎么挣钱不知道。
不过某大行信用卡中心的人说，他们每个卡每年收益在30左右（数据随口说的，不一定准确）。
至于赔钱，我也不信他们高薪养那么多人，为什么？
天天各种地推，就为送钱给别人。
【 在 hqhhq 的大作中提到: 】
: 你告诉我，信用卡模式银行怎么赚钱？
: 你怕是不知道，银行纯信用卡业务几乎都是赔钱的吧
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