- 主题:迪卡农这个7000多的105车如何？
圈刹还是可以入的，轻量化和易维护的优点还是客观存在的。
价格方面，确实应该下行趋势。
碟刹的刹车性能更好当然是毋庸置疑的。
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 哈，不提当年。现在105圈刹就是49年入国军啊，再+个铝架子超过5千不都是吊凯子么。 我朋友冬天收的瑞豹sparkrs都比这便宜哦。。。
: 发自「今日水木 on V2217A」
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是这么一个现象和趋势。
用户和商家各取所需。
圈刹相关产品需求变少价格走低，对圈刹爱好者也是利好，皆大欢喜。
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 道理都明白。我还有一套105大套留着想搞一搞呢。但事实上，除了价格敏感的一部分人，现在买新车的都是碟刹。。。圈刹十分之一都没有啊，嗨
: 发自「今日水木 on V2217A」
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确实很完美
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 是哒，高端圈刹配件香喷喷啊。朋友前阵子搞的795+red电变+马维克小老王才2w多，哈哈
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哦这个比喻理解起来很清晰
【 在 xxx11 的大作中提到: 】
: 圈刹属于大型碟刹？如700C的碟片，大抵上如此
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是的，105套，铝架圈刹在5000以内，性价比就挺好了。
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 行情如此啊。。
: 铝架圈刹超过5千就别搞了，5k的铝架碟，碳架圈都很好搞。
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疫情期间涨太多了。
以前关注过一个24寸的童车，疫情前1000以内，疫情期间几乎到2000了。离谱。
【 在 xxx11 的大作中提到: 】
: 周末去了趟，迪卡侬好像啥货都有了，24K的，14K的，7.5K的。中低端迪卡侬过去2年涨太多了，就性价比而言，太低了。
: 不过要骑还是没问题，还不错的耐力架，尺码管够，只能是还行吧，胜在现货，维护方便
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现在没有，以后可能会有。
二手的现在有。
【 在 venice1050ti 的大作中提到: 】
: 品牌车，105套，铝架圈刹哪有在5000以内的？
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