- 主题:有个不懂价格的媳妇
哈哈，好方案，皆大欢喜。不过楼主不会也像我一样，选车时觉得弄个xc随便骑骑得了，根你上趟山，发现山地还是得这样玩，回来后就开始瞎琢磨改车换车吧
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 其实你把JL教授的车收了，让JL教授把我的车收了
: 就完美了
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迪卡侬的xc920s，22年初买的，当时啥车都买不到，就迪卡侬这个现货，于是就买了个这
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 你啥车？介绍一下？
: 我看砍羊的xc也前后避震了，也许能满足我的需要。
: 发自「今日水木 on V1950A」
: ...................
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FROM 117.136.0.*
是我那车其他都还好，就是稍稍有些觉得座管高，还是腿短。。。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 现在买车哪还有选小一号的。。。。。。倒也没差那么多，我没觉得JL有这么高啊？
: 这架子Reach 436 stack 617,6，其实算是相当小的L号了
: 座管470可能有点卡裆，tt625长了点，大概率要把座包往前推
: ...................
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买的时候真是小白，用骑公路的经验感觉刚刚好，加上升降座管，觉得没问题，后来越骑越觉得再低一点就好了，现在把车座往后多仰了些感觉好点。。。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 你自己买的时候没注意卡裆吗。。
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FROM 218.247.253.*
嗯，我看现在不少车型也是，s到xl座管差距变化也很小了。迪卡侬不是专门造车的企业，设计理念是不是守旧啊
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 现在新架子好多都搞400左右的座管了
: 我觉得150的升降就刚好，其实175更好，只是小架子实在塞不进去了
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