工具不齐全是真的，出了 变速系统难调，其它部分不难。

【 在 mzlbz 的大作中提到: 】
: 15年买的美利达挑战者，闲置了几年。没挡泥板，通勤有点嫌弃，都不打算骑了。
: 五一没事清洗了一下，白色看着还挺新的。
: 要不要换便宜硬叉细胎再战几年？咸鱼二手敢入么？
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轮子26，轮胎其实好解决，正新、建大1.5半光便宜货挺多的。
想换叉就是觉得太沉了，不越野留着也没必要。
不过看了咸鱼，这车可能也就值八九百了，折腾一圈有啥必要。
另外从来没保养过三轴和碗组，哈哈哈。居然也不异响不影响使用，想着要不要找个修车铺上点黄油。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 换前叉还得看刹车是不是配套。
: 从前文表述看，换叉没有必要性。仅仅是想要细胎的话，你直管换35或者32的窄胎好了。目前的轮框是兼容上述轮胎的。当然，你没提轮径信息，是26的轮子还是27.5的轮子，你要看好了。
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FROM 223.72.63.*

那看来还得去店里。
【 在 hitlib 的大作中提到: 】
: 工具不齐全是真的，出了 变速系统难调，其它部分不难。
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FROM 223.72.63.*

不清楚，估计连工带料得至少三五百起步。
不值当。
山马，软硬叉的差异，没有轮胎的差异大。当然，好腿可以克服一切。
换了硬叉，也轻不了，快不了多少。
轻有轻的玩法，重有重的玩法。对目前的车况，当个玄铁重剑把玩，练练腿也不错。


【 在 mzlbz 的大作中提到: 】
: 如果去店里换个适配的普通硬叉，费用得多少？
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FROM 117.133.68.*

我个人倾向后者，坏了直接换，或者坏了再修，如果愿意动手的话，你看看视频学习一下，买点工具和材料，自己搞搞更好，这种技能和经验，对你后续使用更好的车的时候，有很关键的帮助作用。可以最大程度的减少路上故障的发生。
【 在 mzlbz 的大作中提到: 】
: 多谢指导。
: 那个，这么老的车了，还值当去给三轴上个油吗？还是说坏了再直接换。
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