- 主题:同样的蹬车频率前提下
决定车速的因素是啥？
路上观察了一下，大轮子的山地车的速度小于小轮子的折叠车。
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FROM 58.247.23.*
平路看持续输出功率。爬坡看功体比。
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FROM 117.133.68.*
同样的踏频……齿比*轮子外直径呗。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 决定车速的因素是啥？
: 路上观察了一下，大轮子的山地车的速度小于小轮子的折叠车。
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FROM 111.202.125.*
你想多了，这是数学题。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 平路看持续输出功率。爬坡看功体比。
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FROM 111.202.125.*
牙盘和飞轮形成速比，决定了轮的转动频率。
第二个因素就是轮径了。
【 在 nlgdczm (xxx) 的大作中提到: 】
: 决定车速的因素是啥？
: 路上观察了一下，大轮子的山地车的速度小于小轮子的折叠车。
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FROM 61.148.244.*
可是骑得快慢，取决于人和器材。单纯的讨论器材齿比轮径，把转速换算成行驶速度，很显然齿比大，轮径大，越具备行驶速度快的物质条件。这么浅显的问题都没有讨论价值。
人的因素决定了能否维持牙盘转速（也就是踏频）的前提。没有这个前提，物质条件最快的车，保持静止状态。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 你想多了，这是数学题。
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FROM 223.104.41.*
人家说踏频恒定了。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 可是骑得快慢，取决于人和器材。单纯的讨论器材齿比轮径，把转速换算成行驶速度，很显然齿比大，轮径大，越具备行驶速度快的物质条件。这么浅显的问题都没有讨论价值。
: 人的因素决定了能否维持牙盘转速（也就是踏频）的前提。没有这个前提，物质条件最快的车，保持静止状态。
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FROM 111.202.125.*
因素呢都说清楚了，各取所需吧。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 人家说踏频恒定了。
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FROM 117.133.68.*
轮径 * 踏频 * 齿比，就这三个变量决定巡航速度。
踏频一样，小轮比大论快，那就是齿比差好几档。很简单。
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FROM 36.110.18.*