- 主题:shimano 4700、r3000差别有多大？
到底哪个好，价格一样
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为啥装车师傅建议我买r3000
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 肯定4700
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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105贵了1200，2950（不含中轴）
4700 1850（含中轴）
所以我很纠结
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 我选105
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: 发自xsmth (iOS版)
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装车的说4700是老款 3000是新款，实际上3000更好。不知真假
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 如果只在二者进行选择，价格一样，那就可以毫不犹豫的选择4700了。
: 飞轮片数越多，相邻齿比间的差异越小，切换起来骑行越舒服。
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价格一样的话，闭眼选4700吗？
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 我还有两套tiagra的十速飞轮组。
: 之前两个铝架是这个套件，备用的。
: 结果前段时间出了一辆，还剩一辆不知何年才能磨损用到这个备件。
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到底是先一步到位变速，还是一步到位轮组？
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 105一步到位。应该不会惦记ut da了。
: 4700你可能还会惦记
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家里地方不够，估计要放外面。想兼顾通勤和丢车风险的心理承受能力
【 在 Alaphilippe 的大作中提到: 】
: 都这个年纪了，没必要纠结这点钱。
: 105算玩一玩天花板，业余认真训练的入门级，也许正好适合你。
: 发自「今日水木 on V1950A」
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轮组有啥推荐 圈刹
【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 这点钱远不够一步到位轮组的
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