- 主题:Re: 请问ATX830适合老年新手吗
这样的情况，我觉得旅行车更适合这种需求。
公路山地旅行三种车我现在都在骑。
公路轻快，需要柔韧性和极大的热情，不适合老年新手。
山地对柔韧性也有一定要求，应用场景是糟糕路面或速降。对于马路骑行而言，山地车本身意义很小，不如平把公路轻快。
旅行车蝴蝶把，有前后行李架。胎宽介于公路和山地之间，相对轻快。美利达野狼2，新车在2500左右。油碟，前三后九 27速，自带有全包围挡泥板，对骑行姿势要求很低，是三种车型中，对老年新手最友好的。
至于变速套件等级高低，其实对于这个价位的车，以及这个阶段的使用者没什么意义，体验几乎都一样。
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美利达野狼2我已经使用了3年多时间，和其他车交替骑行。
带孩子去课外班，游泳，公园。带较大的物品到单位或到家。累计有8000公里左右，没有故障。
7000公里左右时，换了链条。旧链条登山时使用不当，变速卡断了。
日常只是每周打一次气，原胎最大气压75PSI，我一般打到70PSI。每周干布擦拭链条，然后逐节滴润滑油，倒转几十圈后，干布擦拭掉链条两侧多余的链条油。
偶尔用内六角组合工具，检查紧固一下全车螺丝。其他免维护。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 这样的情况，我觉得旅行车更适合这种需求。
: 公路山地旅行三种车我现在都在骑。
: 公路轻快，需要柔韧性和极大的热情，不适合老年新手。
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几年前我给我爸买过美利达公爵300 山地车。他第一次骑油碟山地车，不到一个月的时间，就发生了单刹前轮向前翻滚的事故，虽然这之前我已经把骑行的要领和他郑重的讲解过。好在那次翻滚他没受伤。
但是后来他在十字路口等车时，还是被高速右转的骑车撞伤了。
老年人骑车不是很靠谱。
需要注意刹车的正确使用：
1） 左右手同时刹车，点刹。不能单手刹车。
2） 路口等灯时，要撤离路面，彻底让开道路。
3） 骑行时，一定要戴上骑行手套和骑行头盔。
用专业、谨慎的态度，对待骑行，可以把安全隐患降到最低。
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公爵300山地车，明显不如野狼2旅行车轻快，方便。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 几年前我给我爸买过美利达公爵300 山地车。他第一次骑油碟山地车，不到一个月的时间，就发生了单刹前轮向前翻滚的事故，虽然这之前我已经把骑行的要领和他郑重的讲解过。好在那次翻滚他没受伤。
: 但是后来他在十字路口等车时，还是被高速右转的骑车撞伤了。
: 老年人骑车不是很靠谱。
: ...................
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旅行车比山地车重是真的。
其实本身就是山地车构造。但是车把是蝴蝶把，又加了前后行李架，自然重量上就上去了。
另外山地车偶尔还讲究一下轻量化。旅行车只讲究结实，不提轻量化的概念，反正还要加装行李重物，车身上节省那几克几百克没啥意义。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 对腰比较友好，不过确实不好发力
: 旅行车最大缺点应该是爬坡太累。车太重了。我没骑过山地车爬坡，但感觉旅行车应该比山地车还累。不知道野狼多重，帝柏裸车17公斤，加上带的东西和锁什么的，得20公斤了
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旅行车爬山是格外累。
确实还是重量大的缘故。
野狼2的重量我不清楚，估计比帝柏重。相近款，美利达的车比捷安特的重。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 对腰比较友好，不过确实不好发力
: 旅行车最大缺点应该是爬坡太累。车太重了。我没骑过山地车爬坡，但感觉旅行车应该比山地车还累。不知道野狼多重，帝柏裸车17公斤，加上带的东西和锁什么的，得20公斤了
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确实上身更直立，更接近于传统菜车的骑行姿势。掌握变速操作的话，买菜和出行比菜车好骑一些。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 好像几何跟山地车也不太一样，更直立。
: 我的那个女款的不仅有挡泥板，行李架，还有链条盒，可能是便于穿裙子骑，不至于蹭链条。我自己还装了车筐。买菜确实真方便
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XTC800当然挺好的。这车你骑也合适。
【 在 olaflati 的大作中提到: 】
: 谢谢各位版友，我今天上去去店里看了。到那挑了这辆，骑起来比较舒服，颜色也好看，好开心呀。
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