- 主题:昨天真是说啥来啥
你用了那个脚踏专用的加长片状扳手了吗？我入手了一个这种工具，目前没有遇到过不听话不服管的脚踏。
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那种小扳手的刚度不够，用脚踩或锤子砸豁口了，也下不来。可能材料或者热处理工艺的问题。
那种加长，硬度很高的片状，长柄的脚踏扳手，对付脚踏效果不错。如果不是那种雨里户外放置数年以致锈死的脚踏，单单是近一两年拧紧的脚踏，用这种专用工具，略施小力就搞下来了。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我没有。我只有商家赠的15cm都不到的扳手。我是套上之后，用锤子猛砸……
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纯内六角的脚踏，确实有时比较棘手，因为脚踏的内六角孔要是滑牙变形了，基本就只能绝望了。（除非用角磨机在脚踏轴上打磨出两个平面，用加长加硬的专用扳手拧下来）。为了避免后续麻烦，要格外小心处理，界面油要上，拧紧的力度要控制好，不能过大。
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 内六角的表示 没救了.....
: 拿到金工中心让师傅上了管子加长杆
: 愣是没拧动.....
: ...................
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哦还有这种工具？
可若是脚踏的内六角孔滑牙，秃噜了，咋办。没办法受力。
【 在 wip 的大作中提到: 】
: 内六角的反而好拆 用电动冲击扳手 几下就拆下来
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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哦对，这也是可以解决问题的有效办法。
【 在 wip 的大作中提到: 】
: 这个可以焊上个内六角扳手 然后再用冲击扳手 或者用那种取螺丝的丝锥拧进去 然后上电动冲击扳手
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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哈哈哈哈，修车干成修人了。我去年初把一辆废弃若干年的ocr3300（只有铝合金车架是好的）起死回生的时候，也被锈死的脚踏困扰许久，后来改为连曲柄牙盘换掉，方孔中轴买到专用工具加大号扳手才搞下来。再后来飞轮链条后拨全换。针对性的修起来费神，稀里哗啦换起来爽多了。
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 实在不行我建议送车店
: 前段时间拆一个方孔中轴，愣是没拆下来，最后把自己送去医院检查腰了
: 真的，大可不必在修车这事上大费周章，能花钱的就花钱吧
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