这些车对腰部最好的是折叠 <平把  <公路吗？
对膝盖不好的是折叠，然后平把，后公路。因为折叠的话，大腿不好发力。

发自「今日水木 on M2102K1C」
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修改:whtysh FROM 124.127.68.*
FROM 124.127.68.*

您是如何推出来的？
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 这些车对腰部最好的是折叠 平把 公路吗？  
: 对膝盖不好的是折叠 平把 公路？  
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: 发自「今日水木 on M2102K1C」  
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FROM 114.249.51.*

看你选什么车了，都一样。





【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 公路车低爬有利于臀大肌发力，折叠车直坐不利于臀大肌发力，膝盖发力为主。

论坛助手,iPhone
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FROM 101.88.211.*

资瓷
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 不必在意，自己的身体对自己是最忠实的，它喜欢那种，你就选择那种给它。
: 选择山地和公路和折叠的都大有人在，绝不是因为简单的舒服、性价比这些因素做出的选择，终极的选择，只会是出于内心的欢愉，而这种欢愉，是没法量化，也不存在统一认知的。
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FROM 222.65.161.*

折叠车 车座低于车把，上身前倾，估计也可以发力。

公路车 通常车座高于车把。

我倒是觉着关键看三轴，比如 轮组 离地空转可以持续相当长的时间，
中轴空转 也能相当长时间才停。

那么，发力踩踏几圈，车就可以 滑行挺长的距离了。


【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 公路车低爬有利于臀大肌发力，折叠车直坐不利于臀大肌发力，膝盖发力为主。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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