似乎大家讨论的都是谁来拿第三啊。。。。
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FROM 111.205.135.*

gc的确没几个了 mas carapaz 都退了 remco roglic又没来
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 似乎大家讨论的都是谁来拿第三啊。。。。  
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有个问题我一直不太理解，平路冲刺的话跟在最强冲刺手后面难道不是比队友带冲是更有效的赢得比赛的方式吗？比如昨天那种情况是不是范阿尔特比菲利普森位置更好，可以吸菲利普森的轮？
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 还是环法有意思，三个赛段比下来感觉都挺刺激的。昨天平路冲刺感觉还挺刺刀见红，环意好多赛段都觉得冲的是啥。。。
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FROM 124.207.48.*

昨晚前面是平淡如水。最后二十分钟热血澎湃，太精彩了

  
  
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗，贫道法号莲岁) 的大作中提到: 】
:  还是环法有意思，三个赛段比下来感觉都挺刺激的。昨天平路冲刺感觉还挺刺刀见红，环意好多赛段都觉得冲的是啥。。。
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FROM 111.198.223.*

理论上，会吸也是可以的，只要你能力有余量可以根据场面调整，对比赛阅读很强能够清晰的判断局势（不只是跟着谁最快），以上说的人，大概是巅峰期sagan，只要我够鸡贼，我就不需要副将，你们都是我副将。

问题是理论是理论，实际是终点前最后三公里都在刺刀见红，你以为有能力选跟着谁，实际上能跟在车群头部找个位置参与冲刺可能都要爆了，还不敢太拼，总要给最后几脚留点劲儿。跟着别人的副将或者主将，人家不配合你，都是问题；跟着自己的副将，当然是领个最舒服的节奏，跟着飞利浦森，那是菲利普森舒服的节奏，等他开始加速，你怕是追不上了啊。。。。
【 在 meepoyang 的大作中提到: 】
: 有个问题我一直不太理解，平路冲刺的话跟在最强冲刺手后面难道不是比队友带冲是更有效的赢得比赛的方式吗？比如昨天那种情况是不是范阿尔特比菲利普森位置更好，可以吸菲利普森的轮？
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