更新，图放15楼

胎垫到了，尼龙材质。拆开前轮，发现内胎靠轮胎侧也由于辐条孔凸起了变薄了，原装胎垫都凹进去了

前胎没破，后胎破了，有可能还是水带着泥进入后胎，把内胎靠近辐条孔的薄的位置磨破了

后胎破孔找到，尝试修补，但不太好弄，只在破孔位置内侧加了个补胎片，后续尽量避免湿地面骑行，感觉泥水还是会进

原胎垫保留，新加一个胎垫，不知道打气之后会不会把新胎垫压到辐条孔

前后轮外胎对调，之前有凸起的前内胎继续凑合用

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以下原贴

https://m.newsmth.net/article/Cyclone/1004361?p=1

上次爆胎，后来没换内胎，而是补胎。当时外胎铁屑扎孔，只把铁屑清理了。

前几天下雨地面湿的骑了不少，今天下班胎没气了，撬胎发现外胎和内胎之间有很多水，内胎有很多均匀凸起，刚好和轮组上的凹坑对应，如图。

其中一个完全破了。然后换了内胎，用迷你气筒打了40psi龟速回家。

疑问是:

外胎破了是不是必须换了？

之前没发现内胎会均匀凸起，是水导致的，还是胎压太高？

这次带了气瓶，但不知道一个气瓶是把胎补到多少？

#发自zSMTH@M2012K11AC
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※ 修改:frostwend 于 Jul 7 06:51:02 2023 [112.64.23.*(上海徐汇-联通漕河泾数据中心)]
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#修改自zSMTH@M2012K11AC
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FROM 112.64.23.*

这么一说恍然大悟了

想起买这个美利达幻影，网上有评论说胎垫垃圾，我去门店提车问老板要不要换胎垫，老板说不需要

我当时以为胎垫是装在外胎和内胎之间的，这么一看就是胎垫的问题了




【 在 longspring 的大作中提到: 】
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: 推测：这些孔可能是辐条帽对应的那些孔。应该是内胎衬垫不够结实。考虑再垫一层。另外检查一下看看是不是有辐条露出帽很多。内胎气压高后，压迫衬垫，从车圈的孔突进去，接触到露头的辐条了。这个问题我在之前的小轮折叠欧亚马上遇到过。当时的解决办法是用热熔胶填充了车圈上的孔洞，然后又加了一层衬垫。后来果然就不从内侧扎胎了。
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#发自zSMTH@M2012K11AC
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打气还是要用带气压表的打气筒，把胎压控制在接近外胎最大压力的附近值。过高和过低对内外胎的寿命都很不利。
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FROM 117.133.68.*

哦，挺重要的信息，点赞。

我平时给车轮打气的时候，外胎上限80PSI以下的，一般打到70或者75PSI。
之上的，例如100psi，一般打到90psi。 125PSI的，一般也至打到100或100出头一点点。

【 在 haili 的大作中提到: 】
: 最近爆了一次内胎，晒爆的，应该刚好最大值(110的打过100后还压了两次，前胎少这两次就没爆)
: 发自「今日水木 on V2115A」
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FROM 117.133.68.*

有一些高端轮组是免胎垫的
【 在 Xuebaoqin 的大作中提到: 】
: 你不知道轮组上要先装一圈垫圈再装内胎外胎吗？我之前不知道，就废了一条内胎
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FROM 101.6.131.*