套件供应给工厂的价格没有这么高的

现在闲鱼淘宝啥的，Ut di2 12速套件基本1万，这个价格还是有利润的价格。

这么多年所谓的水货或者非行货套件，实际上都是工厂流出来的。为啥要磨码，因为会追溯到哪家工厂。为啥现在水货好多都不磨码，据说是水货商已经越来越离谱，通过注册新工厂的方式骗过shimano，弄了套件就注销了。反正岛野也是睁一只眼闭一只眼，这些年这个生态一直这个鸟样。国内水货套件一直非常便宜。之前11速机械105只要2000，现在碟刹版了以后贵了点。

所以猜测上工厂给的成本，ut di2应该只有9000多，然后国产碳纤维价格又特别卷，现在已经开始出现2999的碳辐条轮子了——用的住用不住再说，所以只看成本，16999可能也扣的住——反正除了套件，都是自己生产的，就算亏也亏不了太多，加上清仓走量之类，其实也不是说不过去。以及国产碳辐条的规模化成熟化，拉高了轮组的b格，实际上成本也不高。

至于高大上品牌为啥卖的贵，只能说，品牌溢价，研发摊成本，宣传成本等等。
【 在 cheapren 的大作中提到: 】
: 新手不懂,Ultegra套件都得USD2000+,这个怎么做到?16999到手的? 我看官网得要USD 5399.
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FROM 111.205.135.*

槽3.5 原来还有槽3.5 之前以为是一体把内走线异响。今天修刹车，发现刹车时舵管
整体位移，摸了下把立垫圈，没什么劲，有松动，所以才会响动。拆把立，好松，拧掉心螺
丝，好松。都紧了，好像不响了——应该是把立垫圈拉紧了就没事了。以及没有扭力，打碳
把立不知道打多少。继续弹簧秤扭力大法——反正车把上也没标扭力。


【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 这家绝对是故意卡着FSN系列来的。
: 最贵的车叫Saber，我觉得应该是个略微做了气动优化的爬坡车。
: 破风车叫Rider，定位低一点。MTB叫lancer。Gravel 叫berserker。折叠车叫Caster.估计留着劲什么时候搞出来最高端叫金闪闪了。
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修改:taugulua FROM 111.194.49.*
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