- 主题:电变看着很诱人啊
我那个瓜车就是速联入门电变rival 可惜是单盘，挺香的，丝滑。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 用着方便，没有线，据说还不用维护
: 除了贵，有啥缺点吗？好像得2万多的车才有
--
FROM 124.65.8.*
哈哈我就这种情况，不怕丢人自己骑自己的，有啥
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 现在骑个旅行车爬不动没人笑话，骑好车爬不动就太丢人了
--
FROM 124.65.8.*
12速电变进化了啊，更好的性能，更快的变速；
以前用手机操作还得外挂接收器；
以及现在是半无线，不需要考虑车头到中央电池的走线；
现在看起来更像是个完成品
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 最后一句怎么理解哈？
--
FROM 111.205.135.*
他那个是电变，电变不需要车店调，是靠app自动调的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 很可能你还没意识到变速器的完美状态是什么样子的。
: 车店根本不会把变速器调到完美状态，都是及格状态。
--
FROM 180.158.3.*
原来是电变，那是省事，不过据说就怕出问题，一旦出点疑难杂症，shimano技工都未必会调。
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 他那个是电变，电变不需要车店调，是靠app自动调的
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 很可能你还没意识到变速器的完美状态是什么样子的。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.202.120
我是真想不到这东西怎么能出问题出到技师搞不定
我家那个后拨摔车都干断了7根尾勾了
导轮导板都弄碎过2个了
拆下来晃一晃都有响声
现在还是能用........
真要是出了技师搞不定的问题
怕这车架是都沾不上了吧......
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 原来是电变，那是省事，不过据说就怕出问题，一旦出点疑难杂症，shimano技工都未必会调。
: --来自微微水木3.5.14
--
FROM 117.30.134.*
估计也看技师水平，我猜肯定有的技师说明书没全看懂或者漏了一个小步骤。。
就是很久之前看到有人的电变小盘大飞上不去，
坐飞机带着车去外地找民间高手调电变。
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 我是真想不到这东西怎么能出问题出到技师搞不定
: 我家那个后拨摔车都干断了7根尾勾了
: 导轮导板都弄碎过2个了
: ...................
--
FROM 39.152.24.25
现在这些技师水平是真的不行的.....
系统读过手册的都没几个
当年我给我媳妇车换全套8050的时候
收300的技师拿着冲锋按钮说接口不对插不进去
说是不是假货啊
结果是实际上他根本没见过冲锋按钮
也不知道冲锋按钮应该装在哪
前几天我记得有个技师就车了一下哪个碳架的五通
直接把落地第一辆的架子干报废了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 估计也看技师水平，我猜肯定有的技师说明书没全看懂或者漏了一个小步骤。。
: 就是很久之前看到有人的电变小盘大飞上不去，
: 坐飞机带着车去外地找民间高手调电变。
: ...................
--
FROM 117.30.134.*
如果旅行车是指用来旅行的弯把车，蓝图9月出的eGR，单盘12速瓜车电变，3500元，刚刚开卖，号称改进了eRX按键手感差的问题，手变造型、夹器也有改进，后拨最大46t。但网上一搜eRX问题一堆，也不知道eGR改进了多少。观望中。如果旅行车是蝴蝶把或者平把，可以改装轮峰电变（2000元左右），或者蓝图ae拉线电变（1300元左右）。轮峰有断联问题，蓝图ae拉线电变有待机耗电大问题。国产电变多多少少都有点小问题，人品好可能就没事
--
FROM 36.44.225.*
码表可以显示电变的电量，和齿比等信息
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 现在这个经常充电的时代
: 电变是很容易忘了充电的
: 因为一个月也冲不了两次...
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 223.104.41.*