- 主题:以前公路车没有碟刹的时候大家是怎么放坡的？
力臂大四倍，力小四倍以上
【 在 intotherains 的大作中提到: 】
: 正常圈刹效果比碟刹刹车力更强大，因为力臂更大4倍不止。
: 碟刹中间那一点点力臂7厘米，圈刹是车轮半径30厘米。
--
FROM 111.194.51.*
还是有问题，c型夹器和v刹的杠杆比受结构限制，力放大作用赶不上液压结构，还是油碟更容易获得最终较大的刹车力矩
其实这事不用看这些，你看框的结构就知道了。轮圈再怎么做，他的承受力的能力是有限的，跟刹车盘比完全不是一个级别，以及刹车盘烧红了没啥鸟事，圈就算是铝的还会烧内胎呢
最后的结果圈刹就是不行，还不说圈刹刹车皮磨损太快，导致合适的间隙很快就变化了，怕水怕沙什么的问题
【 在 intotherains 的大作中提到: 】
: 好好，严谨一些说。圈刹有更大的力臂，用更小的力就能产生很大的力矩
--
FROM 111.205.135.*
问题是你要是有环法pro的技术先。。。
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 环法多少年了
--
FROM 111.205.135.*
那肯定不是
【 在 wjhtingerx 的大作中提到: 】
: 刹车力都不是问题吧，最终不都是抱死吗？
--
FROM 111.194.51.*