- 主题:换啥自行车好
就上班路上骑而言，差不多也就这样了。换了平把公路或者公路车，或许能再快10分钟左右。市区道路路况复杂多变，也就这样了，能稳稳地刹车操控是市区骑行最重要的。背包的话，明年可以选一辆平把公路，不背包的话，可以选一辆公路。
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换不换胎和使用者的习惯和需求有关系。低端胎厚重耐磨，跟换频次低。
有人甚至使用或推荐实心胎，确实省心，但是除此之外，颠簸费力是随之需要付出的代价。
【 在 baoyangmao 的大作中提到: 】
: 我这样的 20公里 60分钟，在升级换啥车比较好；迪卡侬这个500 骑了5000公里没换胎，不了解公路车 是不是公路车 长时间这种骑行，换胎了？
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国庆前，我给我妈买了一辆莫曼顿1500，她只骑得了弯梁。
她目前骑的是我哥嫂他们淘汰下的杂牌自行车，使用的是实心胎。
但是我妈见到我买回的自行车很不满意。她还是觉得她的实心胎自行车更省心，甚至都不用锁车。
尽管我耐心的讲解了优劣，可是感觉得出，我妈对这方面的认可度并不高。
萝卜白菜，各有所爱。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 换不换胎和使用者的习惯和需求有关系。低端胎厚重耐磨，跟换频次低。
: 有人甚至使用或推荐实心胎，确实省心，但是除此之外，颠簸费力是随之需要付出的代价。
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那除了练腿之外，对车的要求，就是尽可能的轻，才能最大限度的快。
当然，安全的因素你要自己把握。
【 在 baoyangmao 的大作中提到: 】
: 想骑的更快点，因为都是在大马路上骑
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轻就意味着单薄，冗余的量少，不那么超级结实，耐用。这是必然的。
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对的，老人骑得既不远又不快，对自行车的需求和我们确实不一样了。我家楼下的老人，他骑的远，对车的需求与我们还能有很多共识。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 她可能骑的路程短，觉得轻重也无所谓。
: 我爸骑的就是那种内三速的。不过现在年龄大了只能骑中间那个档了。前两年还都最快档。80岁以后下降明显。但他可以骑2、30公里。他骑的远对于车就有要求，肯定不会骑杂牌实心胎
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主要是变速齿比和外胎的差异。其次平把能再轻一两公斤。总体上平把公路能缩短时间5到10分钟左右，不过刹车距离没有宽齿胎好。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: revierside其实跟平把公路差距不大吧，不过不懂车架几何之类的.
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是的。简便的方法就是换个外胎。32C或者28C的就好。如果是K1053细齿胎，需要用32C的，那个胎规实际格偏小。速度和刹车性能比较均衡，就是不抗扎。
车的轻重只是自己搬动的时候明显，上坡费点能量，平路骑的话不太明显。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: reverside也是700c吧，换个外胎就好了。重量一两公斤也没多大差距。
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FROM 223.104.41.*
更准确一点是同种材料。
【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 同价位轻才意味着单薄
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FROM 223.104.41.*
这个涂装比以前的好一些。这是纯气动啊。
【 在 intotherains 的大作中提到: 】
: 遇事不决迪卡侬。
: 迪卡侬23年底推Van Rysel新旗舰公路车，涂装相当帅气。
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