- 主题:骑车运动量判别
爬山后回程膝盖酸痛，第二天还酸疼，是不是可以认为运动过量了？
前情是膝盖弱，爬山极少，第一次戒台寺。
--
FROM 114.247.45.*
【 在 gts 的大作中提到: 】
: 不一定过量，但膝盖疼肯定是车子设定或者齿比有问题
:
: #发自zSMTH@SM-G9910
车基本就那样了。齿比也基本到头了。
估计还是老膝盖自身问题大一点
--
FROM 114.247.45.*
牙盘36，飞轮在25，28上，基本就是最低档了。
不过鉴于脆弱的膝盖，可能齿比优化需要换一个牙盘飞轮。不过动静有点大，只能随缘了。
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 运动过量与否和量关系差很多....和运动方式关系更大
: 你要是从头到尾都挂到最低档
: 大概率是不会酸疼的....
: ...................
--
FROM 114.247.45.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 骑车的主要目的就是为了避免膝盖劳累。
一直有膝伤无法进行其他运动才骑车的，不是健壮的膝盖
:
--
FROM 114.247.45.*
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 正确的姿态很重要。
:
应该问题不大，也有小两万公里了
--
FROM 114.247.45.*
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 戒台寺这个齿比够了，我50-28踹过，一般34-20左右就够了
我没其他反应，应该膝盖跟您比不了
--
FROM 124.64.22.*
【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 膝盖疼肯定有问题，肌肉疼倒正常。
这个齿比肌肉没反应，真是全身弱点在膝盖
--
FROM 124.64.22.*
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 骑骑平路练速度，平路起飞和爬坡的运动量也有一拼，踏频比爬坡时容易调节。
也只能如此了，算意料之中吧。
大夫意思是通过腿部肌肉稳固膝盖，我不爬坡也算有自知之明吧
--
FROM 114.254.3.*
【 在 haili 的大作中提到: 】
: 反复爬首钢大桥的坡怎么样？
:
那天就是因为首钢大桥轻松才想去爬山的，以往有时候觉得大桥也费劲
--
FROM 114.254.3.*
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 他的车齿比调节已经到极限了。
: 可能平时骑行的时候，匀速低，腿部肌肉没有很好的提升。
: 骑行台或者功率计这些训练起来有数据，会客观也直观。
: ...................
车伤就伤吧,关键还是人
--
FROM 123.119.238.*