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主题:你们都没感受到?是我车差还是人品差?
楼主
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Asimpleman
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2023-12-22 10:36:23
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一辆很普通的山地车。最近骑得特别费劲。老想着以前老出后空心轴坏的问题,就买了个新的去找师傅更换。
结果,人说,天冷,润滑油啥的都冻住了,肯定骑起来费劲啊。然后一脚给我把变速比给踢小了几档,于是,还想能动起来了,虽然绝对速度比以前慢了,但感觉好多了。
不过,虽然路上骑车人少了,但还是能发现骑得飞快的不多的公路车手。他们是....人好车也好?
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8楼
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Asimpleman
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2023-12-22 14:37:30
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一下觉得不那么冷了
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 他们是真冷了!
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9楼
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Asimpleman
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2023-12-22 14:40:44
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我一直用最高变速比上坡下坎都不调,因为主要是通勤在平路。
不过说实在的,不知道什么是恰当,什么是不恰当。愿否科普科普一下?我后空心轴坏得频繁,还一直纳闷跟着有无关系呢
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 你的山地车骑得特别费劲,我猜测变速使用不恰当是一方面;另一方面是气温低导致胎压大幅降低,进而导致骑行阻力明显加大。
: 这几天降温,我的旅行自行车胎压直接从80PSI降低到40PSI,我每次骑车前都会用手简单捏一下轮胎侧壁,检查胎压,如果捏的动,明显发软,基本上就要及时充气到额定胎压。轮胎气压足,骑行才会省力。至于由此带来的颠簸问题,那无所谓,用调整骑行姿势去变换解决。
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13楼
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Asimpleman
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2023-12-22 15:10:17
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我骑行的主要目的是多出汗,锻炼心肺。所以有时候有意折磨自己。
看了你的分析,以后还是顺其自然,找到比较好的平衡为好
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 我一直没有坏过轴的经历,因此对后轴损坏的原因目前没有经验总结。
: 只是变速是需要使用的,即使在平路骑行。 如果你只使用最大齿比,那必然在频繁启动,逆风等情况下,你是低踏频大力踩踏的。不知道你的体重和体力如何?如果体重大,体力强悍,那低频大力踩踏的输出效果和爬陡坡是相似的,对链条,齿盘,曲柄等的磨损和损坏是比较大的,对应的对膝关节的损伤也大一些。至于对中轴后轴是否有损坏,不清楚。因为力是链条通过齿盘传递给轮圈,没有额外的作用在后轴上。
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14楼
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Asimpleman
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2023-12-22 15:11:59
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想当年,物理还算优势科目,现在完全看不懂了,但意思我看明白了:你是个认真的好人
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 平路,轻快的保持牙盘每分钟90转左右的踏频,是车速、车况、人腿三者兼顾的一个合理状态。
: 依据动量定理,FΔt=mΔv,启动或加速的速度变化时,作用时间越短,冲击力越大,越可能加剧人(膝关节)和车(曲柄、链条)的损坏。但是都还与后轴没有直接关系。所以后轴的情况我不清楚。
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19楼
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Asimpleman
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2023-12-25 17:13:18
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不会啊。
我骑小黄车,可以骑得非常高频,但基本不出汗。还是要有一定负重之后才能达到出汗的效果。
【 在 haili 的大作中提到: 】
: 出汗和心肺锻炼,踩踏不太费力的高踏频更容易做到啊。
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