1、不装支架，怎么停，如果碳前叉的话停车环境不好是不容易坏。
2、大家一般用什么锁呢，公路车强调轻，结果一把锁都加回来了。
3、冬天骑车保暖的问题，现在每天骑山地2小时，夏天的骑行服外套羽绒服，结果每次羽绒服都是汗。
4、坐火车公路车能带上不，打算偶尔出去时拉上，方便到当地骑。
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开始骑了这些就都不是事儿了
没骑合计这些没用


【 在 freewindman 的大作中提到: 】
: 1、不装支架，怎么停，如果碳前叉的话停车环境不好是不容易坏。
: 2、大家一般用什么锁呢，公路车强调轻，结果一把锁都加回来了。
: 3、冬天骑车保暖的问题，现在每天骑山地2小时，夏天的骑行服外套羽绒服，结果每次羽绒服都是汗。
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【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 1，放家里，靠墙或买个停车架
: 2，不锁
: 3，穿专业的骑行服，按标注的温度穿，3层法排汗+保暖+防风。没标温度的建议换一个品牌。
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3,我上身是Tshirt+抓绒外套。

【 在 freewindman 的大作中提到: 】
: 1、不装支架，怎么停，如果碳前叉的话停车环境不好是不容易坏。
: 2、大家一般用什么锁呢，公路车强调轻，结果一把锁都加回来了。
: 3、冬天骑车保暖的问题，现在每天骑山地2小时，夏天的骑行服外套羽绒服，结果每次羽绒服都是汗。
: ...................
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【 在 freewindman 的大作中提到: 】
: 1、不装支架，怎么停，如果碳前叉的话停车环境不好是不容易坏。
: 2、大家一般用什么锁呢，公路车强调轻，结果一把锁都加回来了。
: 3、冬天骑车保暖的问题，现在每天骑山地2小时，夏天的骑行服外套羽绒服，结果每次羽绒服都是汗。
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1、没法停，一般都是靠在固定物上，找不到靠的就放倒，保持飞轮朝上即可
2、公路车不用锁，尤其是碳公路，把握一个原则，没支架的车都不用锁
3、b站上看看专门的文章，其实冬季骑行保暖有两个思路，一个是传统的内速干中抓绒外冲锋衣，一个是激进的内速干中冬季骑行服外骑行马甲，前者更耐寒，后者更pro
4、拆前轮，买个简易装车包，操作很方便，几分钟解决问题，能上高铁；拆前后轮，专业装车包，能上飞机（托运）
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