- 主题:车装好了,感觉有点重。另外捏前刹前后移动会晃的厉害
不知道是否正常,原来的铝合金车感觉要结实很多,晃的没那么厉害
裸车过来应该7.9左右,我换了外胎,装上脚踏水壶架,大约8.3左右,
出门需要加上工具包(胎,打气筒,扳手)、码表和水壶8.8左右,比原来的king轻了1.2
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修改:laomm FROM 101.6.130.*
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就是像一根弹簧一样,整车晃。相比来说我的king晃动小不少。不是前叉和车架结合的地方晃,是整个车子前后晃荡,如果也捏死后刹就不晃了
捏死后刹车后就很稳了,
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 前后晃?是刹车晃,还是车身晃?
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修改:laomm FROM 101.6.130.*
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我大概知道啥原因了,碟刹+轮组刚性不够好,晃荡基本是轮胎的弹性,然后碟刹情况比圈刹要明显很多,毕竟碟刹的作用力很集中,而圈刹车轴和刹车片离得比较远,车轮更容易转动,所以看上去就很夸张,前后捏死就没啥框量了
刚才用圈刹车试了一下,也晃,只是不明显
【 在 dsparrow 的大作中提到: 】
: 最常见的是前叉和车架没装紧,有框量。但你说不是。
: 那可能是前胎摩擦力不够?还是碟刹没夹紧。
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这个不晃,推着是整体晃,如果把不合适的话是把可能就乱晃了
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 还是像把立没压紧有框量
: 你手摸着头管上端晃试试
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试了一下同事的车,铝架tcr sl,比我的king晃动大多了,伴随这嘎巴嘎巴想,应该就是这个原因。我的新车没有任何声音,车把和车身是一个整体晃,应该就是车辆刚性一般的原因
明天路骑一下试试
【 在 dsparrow 的大作中提到: 】
: 最常见的是前叉和车架没装紧,有框量。但你说不是。
: 那可能是前胎摩擦力不够?还是碟刹没夹紧。
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单独晃前叉一点都不动,就是单独捏前刹,晃的时候车子整体晃
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 腕组太送了
: 拉紧一点.....
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我觉得我买的这个入门碳轮不如我的岛野铝轮硬。。。。。岛野这个轱辘就是太重了,硬是真硬,2kg+,辐条一碰声音频率极高,刺耳
【 在 dsparrow 的大作中提到: 】
: 轮组不够硬(碳轮可解),轮胎气压太低。都会感觉弹。
: 刹车就是你说的。 碟刹因为力矩更短,需要更大的力量咬住碟片,所以 油压碟刹能提供更大的力量,效果比较好,要是线拉碟就得手使劲。 圈刹力矩长,小一点的力量就能刹住。
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修改:laomm FROM 101.6.130.*
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碟刹车的来令片会轻微晃动,跟圈刹车的夹器不一样,所以碟刹车有这种现象
出去骑了两脚,果然比king好骑多了:)
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 不知道是否正常,原来的铝合金车感觉要结实很多,晃的没那么厉害
: 裸车过来应该7.9左右,我换了外胎,装上脚踏水壶架,大约8.3左右,
: 出门需要加上工具包(胎,打气筒,扳手)、码表和水壶8.8左右,比原来的king轻了1.2
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修改:laomm FROM 123.112.67.*
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