- 主题:黑陈路开了个光
16分26秒，34-34的齿比爬黑陈路的陡坡很舒服，基本不掉踏频，其他坡还得降到28左右更舒服，3434踏频太快了。king34-28的齿比爬黑陈路陡坡还是吃力了一些，踏频丢的厉害
车子去程叮铃桄榔到处响，回程基本寂静无声，估计也是需要磨合吧。尺码设定的感觉还行，比king骑着舒服（king尺码偏小），也不像king那么颠。全内走变速的手感没啥影响，就是一体把是个破风把，特别傻大粗笨，略不协调。总之不错
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修改:laomm FROM 123.112.67.*
FROM 123.112.67.*
碳架舒适性还是很赞的
【 在 laomm (青蛙王子捞mm) 的大作中提到: 】
: 16分26秒，34-34的齿比爬黑陈路的陡坡很舒服，基本不掉踏频，其他坡还得降到28左右更舒服，3434踏频太快了。king34-28的齿比爬黑陈路陡坡还是吃力了一些，踏频丢的厉害
: 车子去程叮铃桄榔到处响，回程基本寂静无声，估计也是需要磨合吧。尺码设定的感觉还行，比king骑着舒服（king尺码偏小），也不像king那么颠。总之不错
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FROM 120.244.238.*
是的，跟铝架完全两个东西，不过这可能就是路感模糊：）
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 碳架舒适性还是很赞的
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FROM 123.112.67.*
碳的刚性应该很好。
不过我不清楚你说的路感
还说我碳轮换完都没感觉
【 在 laomm (青蛙王子捞mm) 的大作中提到: 】
: 是的，跟铝架完全两个东西，不过这可能就是路感模糊：）
: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 碳架舒适性还是很赞的
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FROM 223.104.39.*
从铝到碳，肯定不振手了。
恭喜，PB可以再来一波
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 16分26秒，34-34的齿比爬黑陈路的陡坡很舒服，基本不掉踏频，其他坡还得降到28左右更舒服，3434踏频太快了。king34-28的齿比爬黑陈路陡坡还是吃力了一些，踏频丢的厉害
: 车子去程叮铃桄榔到处响，回程基本寂静无声，估计也是需要磨合吧。尺码设定的感觉还行，比king骑着舒服（king尺码偏小），也不像king那么颠。全内走变速的手感没啥影响，就是一体把是个破风把，特别傻大粗笨，略不协调。总之不错
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FROM 222.131.30.*
3428到3434吧，估计陡坡能改善不少，缓坡像戒台寺潭王路应该没啥变化
【 在 ultrayi 的大作中提到: 】
: 从铝到碳，肯定不振手了。
: 恭喜，PB可以再来一波
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FROM 123.112.67.*
大飞能到34齿，确实可以拿捏陡坡了。
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FROM 223.104.40.*
原来不是那个开光的意思，还想呢黑陈路可咋能摔呢
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 16分26秒，34-34的齿比爬黑陈路的陡坡很舒服，基本不掉踏频，其他坡还得降到28左右更舒服，3434踏频太快了。king34-28的齿比爬黑陈路陡坡还是吃力了一些，踏频丢的厉害
: 车子去程叮铃桄榔到处响，回程基本寂静无声，估计也是需要磨合吧。尺码设定的感觉还行，比king骑着舒服（king尺码偏小），也不像king那么颠。全内走变速的手感没啥影响，就是一体把是个破风把，特别傻大粗笨，略不协调。总之不错
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FROM 163.125.251.*