- 主题:去了个捷安特黑店
换整个轮子350其实不算多黑，人家单纯就是不想动手修。我断辐条修过，美利达的店，好像50还是60.有些店不愿意接这活也正常，因为缺干活的人。
我认识个车店干活的人，底薪2000，卖车提成1%，修车提成10%，除了过年基本就没有放假的时候，天天抱怨收入低。
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【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 我上次修整一个铝架公路的时候，脚踏锈死自己拿不下来，路边摊搞坏工具也拿不下来，本来老人说好10元，后来我看到他想方设法搞了半个多小时，工具弄坏，办法用尽也拿不下来，我给了他20元，推车走人了。我很亏，但是他也很亏。
: 后来我把曲柄和牙盘全换新了。
: 不计成本的话，解决方法会有很多。
: ...................
同样情况，车店也把脚踏弄不下来，最后也是曲柄牙盘全换，收了我150.
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【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 我自己买普通拉马和曲柄牙盘，也大约100多。用时不少，算经济账的话，这些活都不值当。
: 权当消遣体验。
我是咸鱼上捡了个漏，300买了个成色尚可的美利达山地车，准备骑几天稍微整备下卖个5-600.卖家给我说了脚踏锈了我没当回事。结果修脚踏花了150，辐条突然断了又花了50......
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【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 那就实话实说。别糊弄人。
别太较真，各行各业都有生存之道。
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【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 有事故指定会连累到车店。
: 之前有个案例，中学生买了一辆捷安特山地新车，店里调好后他骑了几天。某日在小区里过减速带时，前轮脱落，把自己牙磕掉了，然后他母亲状告车店。车店本来无责，后来退还了他买车的钱。他还继续上告。
: 事故原因是他自己对车辆不熟悉，可能有人搬动过前轮快拆，没有锁紧。他也骑车没检查出来。这样的消费者，是商家潜在的大雷。
: ...................
理论上这个得查明前轮掉落的原因，到底是车辆质量问题，还是店调得有问题。
捷安特这种正规品牌，前轮掉落，大概率是快拆松了。我以前山地车快拆就被松过一次，估计是想偷车（前轮锁在固定物上），后来发现我前轮和车架锁在一起就放弃了
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