- 主题:去了个捷安特黑店
几乎所有的捷安特店都这样吧
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 孩子的自行车在捷安特买的通勤车。周末时候发现断了两根辐条，然后就去店里修。店里说轮子变形了需要换整个轮子价格350。价格有点超出预期，就问能单独换两根辐条么。 店员拿了几根辐条过来比说型号不合适。还是让换轮子。 最后我们说换家店看看。然后在学校里看到个修自行
: 档摹 三下两下就给换了价格20。修车的说这车轮尺寸最普遍的店里不可能没有车条。就是嫌麻烦而已。再说这轮子变形也不严重换了辐条，调整一下就好了。
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被永久黑了两次以后绝不再碰永久的东西了
【 在 flourish 的大作中提到: 】
: 我就买永久，便宜，随便什么店修修就算了
: 发自「今日水木 on Mate60P---遥遥领先」
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确实是这样。有时候感觉路边摊吭哧吭哧搞个半个多小时就挣个10几二十块钱，要是实体店这么干真的可能房租都挣不出来。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 店面人工成本不一样，以及收益期望值也不一样。
: 店里每小时的成本可能上百，期望收益可能是每小时200以上。拿轮换辐条耗时半小时或者一小时的话，收益不到200就是白忙活。可是收费200的话，一方面离谱，他觉得不合适，另外，他觉得你还不如换一个新轮子更值当一些。所以店里给你的方案和你在路边摊解决的方案不一样。
: 路边摊是个体无本经营，一天挣十元钱也比空坐着一天不挣钱强。
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其实拿龙这个事很麻烦的，我基本上遇到的都是断了一根辐条之后开始连续断，拿了也没多大用.
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 有人喜欢心直口快，有人喜欢拐弯抹角。有人在乎成本，有人在乎利润。有人在乎价值，有人在乎价格。
: 这些都是人和人之间个体和群体差异。
: 撞击断辐条后，辐条虽然可以跟换，但是随后轮子的问题是要解决偏摆。具体偏摆幅度多大，靠一根一根的调节辐条预紧力，还是靠车圈整形，得看变形和偏摆的具体程度，若是想彻底搞好，挺繁琐的。
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