BB7对比油碟到底怎么样，有人关心这种问题吗？

近期多次骑车爬山。放坡的时候总是感觉BB7的刹车力不太够。本人男，体重88公斤。

BB7换了前后金属来令片，HS2刹车碟片。感觉力道提升了些许。但是依然感觉不解渴。我非常想要那种轻松暴死的刹车，这样就可以在下坡的时候更加放得开。

最近买了一台二手迪卡侬Riverside500，换上一套全新MT200。体验了几天油压碟刹。感觉就是手感真的好，非常的好，刹车就像是快刀切奶油。力道虽然不如BB7，但是足够在平路上用了。

反思BB7的手感就像粗粮窝头，营养啥的是有，但是口感粗糙。

MT200的力道不如BB7，感觉很不解渴。考虑到将来可能要放坡，我这个体重，用MT200平路尚可，在长下坡的工控恐怕遭不住。于是很快换了四活塞M6120。

M6120默认配的是不带散热的有机来令片。来令片尺寸比MT200大很多，看起来粗狂很多，让人很放心的样子。然而实际使用M6120的力道跟MT200差不多，好打脸。

但是M6120的手感好了太多。不低头看，感觉和AVID FR5很类似，我说的是没拉线的FR5。是的，就是这么轻。轻的让人不适应。压下手柄之后，有机来令片几乎没有制动噪音，周边景物在减速，车把反压手掌我才知道车子慢下来了。

比来比去，还是金属来令片的BB7力道更大。也许换成金属来令片的M6120会更棒，我以后再测。
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我今天使用搭载M6120的RiverSide500爬 + 放了一次戒台寺。感觉我之前对BB7的理解非常有待更新。

BB7在线拉里面绝对是一哥，它绝对强过TRP双面线拉的那个（我说的是碳版的），也绝对强过RiverSide500原装的那个。我不清楚它和paul和eq对比怎么样，对线拉碟刹我已经疲倦了，这这辈子也不想碰了，爱咋咋地吧。把东西卖出天价，实际性能啥样也没个数据。

M6120放坡给我的感受就是稳定，波澜不惊，我知道我随时可以稍稍用力让车子停下。不像BB7让我慌得一批。配合M6120的来令片是不带散热的有机材料来令片，碟片是BB7原配的AVID普通碟片。放坡时刹车依然没有噪音。我可以放心地跟在机动车后面保持。

如果你还在用BB7，那么赶紧换油碟吧。刹车力更大，更省力，还便宜。

DA, UT，RED, Force油碟的用户感觉怎么样？放坡的时候能刹住吗？
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