- 主题:第一次骑黑陈路，差了100多米没到顶
周末晚饭后去的，到了石景山天黑了，感觉周边有点荒凉，爬的时候一辆自行车都没有，山里不时传来狗叫声，有点恐怖，还好汽车还不算太少，而且有几个徒步的。
走的缓侧，中间有一段码表显示10%，但是后面有一段比较平缓可以喘喘气，到了汇合处以后都是陡坡，最后一截我想走之字，但是汽车一辆接一辆，可能是上去看夜景的吧，没办法，只能直走，还差100多米的时候心脏开始扑通扑通乱跳，我估计是早搏了，就没敢再坚持。
还是比戒台寺陡多了，有几处我感觉车筐都翘起来了似得
路况好像一般，而且晚上放坡视线不好，一直捏刹车
--
FROM 114.255.104.*
很厉害了，最后一段平均10%+，码表基本显示13%+，还是很不容易的
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 周末晚饭后去的，到了石景山天黑了，感觉周边有点荒凉，爬的时候一辆自行车都没有，山里不时传来狗叫声，有点恐怖，还好汽车还不算太少，而且有几个徒步的。
: 走的缓侧，中间有一段码表显示10%，但是后面有一段比较平缓可以喘喘气，到了汇合处以后都是陡坡，最后一截我想走之字，但是汽车一辆接一辆，可能是上去看夜景的吧，没办法，只能直走，还差100多米的时候心脏开始扑通扑通乱跳，我估计是早搏了，就没敢再坚持。
: 还是比戒台寺陡多了，有几处我感觉车筐都翘起来了似得
: ...................
--
FROM 101.5.71.*
我那车是三盘的，用的最小盘带最大飞了，公路车那种齿比我肯定更没戏了
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 很厉害了，最后一段平均10%+，码表基本显示13%+，还是很不容易的
--
FROM 114.255.104.*
到了陡坡是需要门槛的，功体比不够车就骑不动了，齿比够也不行的
比如我爬香山老马道，功体比也就能到5~6的速度，这种情况下即使齿比够，骑的也会很崩溃
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 我那车是三盘的，用的最小盘带最大飞了，公路车那种齿比我肯定更没戏了
--
FROM 101.5.71.*
我就是6的速度，我爬坡一般都是比较崩溃的状态。这次觉得体力还没有完全崩溃，一百多米应该还能坚持，但是心脏出现信号了，就不敢硬来了。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 到了陡坡是需要门槛的，功体比不够车就骑不动了，齿比够也不行的
: 比如我爬香山老马道，功体比也就能到5~6的速度，这种情况下即使齿比够，骑的也会很崩溃
--
FROM 114.255.104.*
最后100米跟前面的不是一个概念，该撤就撤。如果缓侧的话您走的最陡的就应该是汇合点往上的100米，这个10%左右
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 我就是6的速度，我爬坡一般都是比较崩溃的状态。这次觉得体力还没有完全崩溃，一百多米应该还能坚持，但是心脏出现信号了，就不敢硬来了。
--
FROM 101.5.71.*
黑陈路的好处是近，人少，但确实最后那段比较虐，对我这种水平差的，感觉就缺乏些乐趣了。晚上骑也没啥风景可欣赏。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 最后100米跟前面的不是一个概念，该撤就撤。如果缓侧的话您走的最陡的就应该是汇合点往上的100米，这个10%左右
--
FROM 114.255.104.*
天黑还是不安全，最起码视物受限太多。
--
FROM 117.133.68.*
是，以后不打算天黑骑山路了
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 天黑还是不安全，最起码视物受限太多。
--
FROM 114.255.104.*
太陡了考验水平，对绝大多数人来说下车推是更好的选择
--
FROM 111.202.233.*