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- 主题:公路车把安装角度求问
- 这么看，今天早上调整的这个角度算是有点上扬了。
【 在 Ashin 的大作中提到: 】
: 弯把有不同的类型，有不同的安装角度。
: 你网上搜一下人体工学弯把、普通弯把、小弯把的安装区别。
: 小弯把上面可以调水平。 \\
: ...................
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FROM 1.202.141.* - 我有点好奇上把位按建议姿势，似乎手肘应该还是略微弯曲的，这时如果手变头很平，总感觉不太符合握把的人体工程学。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 话说你发的zipp这张图很好地说明了
: 无论ergo把，小弯把还是传统把
: 厂商都是按照切口垂直地面来考虑的
: ...................
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FROM 119.57.72.* - 手变头不需要很平啊，略微上扬是对的
你照片里那个手变头角度看着就差不多
【 在 haili 的大作中提到: 】
: 我有点好奇上把位按建议姿势，似乎手肘应该还是略微弯曲的，这时如果手变头很平，总感觉不太符合握把的人体工程学。
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FROM 220.200.25.* - 公路车设计就是比赛用的，车手比赛常用下把位，上把位不舒服是正常的。
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 弄了一辆SCR2，半废的状态，5.1把所有线管全换了，后来又把后胎换了，前后圈重新拿龙。
: 现在的问题，车把安装角度怎么调？我以前骑山地的，还真没玩过公路，发现这东西是吃细粮的，不太会整呢。
: 前阵子把车把角度调到上面基本平行地面，发现抓握下把不太方便。
: 今天尝试把角度调成下把末
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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修改:WilliamF FROM 180.156.147.*
FROM 180.156.147.* - 没听说过
主集团中后面的车手也都是长时间上把位
无论上下把位不舒服都不正常
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 公路车设计就是比赛用的，车手比赛常用下把位，上把位不舒服是正常的。
: 发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 220.200.25.* - 我是感觉手变头向上接近甚至超过45%似乎最适合抓握的人体工学。
手肘略弯之后，从手肘到手腕这条线和地平线之间夹角应该是比较小的锐角。
抓握时手腕平直应该是最舒适的姿势，那么手变头和手腕垂直感觉比较舒服。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 手变头不需要很平啊，略微上扬是对的
: 你照片里那个手变头角度看着就差不多
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FROM 119.57.72.* - 手变和上把接近水平即可。
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 这么看，今天早上调整的这个角度算是有点上扬了。
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: [upload=1][/upload]
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FROM 223.104.41.* - 最后定了一个稍微上扬一点的角度，早上把缠把缠上了，最便宜的缠把，果然还是要点手艺的，缠第二个的时候，最后长度不够了，拆了重新缠的。收尾的胶布也很丑，不过能用了。
果然有缠把还是会舒服些。
反正就是通勤锻炼，日常休闲，要求不高。
这周基本都在骑公路，那天短距离骑了一下山地，哇，车座好软，前叉是减震的，好舒服。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 手变和上把接近水平即可。
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FROM 1.202.141.* - 下回可以从把立位置开始，由上向下缠，不需要贴胶布，最后收尾收进洞里，用把堵堵上即可。
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 最后定了一个稍微上扬一点的角度，早上把缠把缠上了，最便宜的缠把，果然还是要点手艺的，缠第二个的时候，最后长度不够了，拆了重新缠的。收尾的胶布也很丑，不过能用了。
: 果然有缠把还是会舒服些。
: 反正就是通勤锻炼，日常休闲，要求不高。
: ...................
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FROM 218.82.186.* - 这个便宜缠把没有胶的，从下往上缠的时候，就发现纯靠缠把自己的张力是缠不住的。
不过胜在便宜反正什么时候磨损了，重新买了缠也不心疼。
【 在 Ashin 的大作中提到: 】
: 下回可以从把立位置开始，由上向下缠，不需要贴胶布，最后收尾收进洞里，用把堵堵上即可。
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FROM 1.202.141.*