我个人有辆万元折叠车,451碳轮油压碟刹,我个人感觉,折叠车在30速度以下和公路车没啥差别,一旦突破30速度,比如你要维持35巡航,气动性和公路车差很多(当然是没有改弯把的)。
在你的大前提下,市区通勤,那我觉得折叠是很好的
【 在 k701 的大作中提到: 】
: 刚刚看到b站测评,定功率骑行无论是用160w的功率骑行还是260w的功率骑行,同价位的公路自行车和折叠车比起来没有速度优势,可能平均功率到了300多w后,公路车的优势就出来了但如果是上下班通勤的话,不会这么大功率,频繁红绿灯起步的话,折叠车可能还快一些。
: 想把自己公路车出掉换个万元级别的折叠车,目前新手入门腿太菜,自己功率太低公路车的优势提现不出来,但公路车每天搬到家里麻烦还占地方的烈士还提现出来了,折叠车初步考虑大行的pka015和eda025,前者8k,单牙盘11速,406轮组,9.5kg,后者10k,双牙盘22速,451轮组。
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