- 主题:捷安特TCR提车作业
propel才2w7,挖地瓜电的3w多,你这105电有这么贵?前些日子出个105电非碳轮的才1
8800.
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 嗯
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FROM 61.169.110.*
是的,之前订的defy adv1 , 105电,18800。但实在不想等了
且这些天因为看车耽误的时间成本,都不止一两万了,捷安特性价比是不存在的,买个省心吧
【 在 zzjyingzi 的大作中提到: 】
: propel才2w7,挖地瓜电的3w多,你这105电有这么贵?前些日子出个105电非碳轮的才1
: 8800.
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FROM 113.128.135.*
105电的3w总觉得亏了。propel多好也是sram电的。轮组不一定非是碳的,轮组是耗材,
搞个轻铝也就2k。
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 是的,之前订的defy adv1 , 105电,18800。但实在不想等了
: 且这些天因为看车耽误的时间成本,都不止一两万了,捷安特性价比是不存在的,买个省心吧
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FROM 61.169.110.*
本来认真考虑过QUICK的zeit pro电变,15000,虽略重,但也是全碳,还行
后来老婆说,没时间折腾,也省的念叨捷安特美利达,还是买大牌吧,掏完钱就不想了
另外,propel激进了点,本来一直考虑耐力架的,结果败给了时间
也认真考虑过鲁贝,3.2万那个电变,后来想了想,不买美国货,也算了
【 在 zzjyingzi 的大作中提到: 】
: 105电的3w总觉得亏了。propel多好也是sram电的。轮组不一定非是碳的,轮组是耗材,
: 搞个轻铝也就2k。
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FROM 113.128.135.*
giant正确选择,最早骑一辆atx777,骑了1万多公里,只有飞轮链条换了碟刹加了油。
耐用好用还是giant,价格上其实不算太离谱,相比闪电(台湾产),trek,scoot等的
品牌溢价并不太多。
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 本来认真考虑过QUICK的zeit pro电变,15000,虽略重,但也是全碳,还行
: 后来老婆说,没时间折腾,也省的念叨捷安特美利达,还是买大牌吧,掏完钱就不想了
: 另外,propel激进了点,本来一直考虑耐力架的,结果败给了时间
: ...................
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FROM 61.169.110.*
这个车系ADV3性价比最高,涂装也漂亮
但想试试电变,又不想自己换折腾,还想买个一线牌子,选择面就比较小了。。只能选择性价比低的了
【 在 zzjyingzi 的大作中提到: 】
: giant正确选择,最早骑一辆atx777,骑了1万多公里,只有飞轮链条换了碟刹加了油。
: 耐用好用还是giant,价格上其实不算太离谱,相比闪电(台湾产),trek,scoot等的
: 品牌溢价并不太多。
: ...................
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FROM 113.128.135.*
买了就好好骑吧,TCR不会后悔的,高配也算一步到位了
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 这个车系ADV3性价比最高,涂装也漂亮
: 但想试试电变,又不想自己换折腾,还想买个一线牌子,选择面就比较小了。。只能选择性价比低的了
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FROM 114.252.106.*
嗯
好好骑,核心还是腿
【 在 seasonwind 的大作中提到: 】
: 买了就好好骑吧,TCR不会后悔的,高配也算一步到位了
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FROM 113.128.135.*
tcr有没有ut 机械套件的呀?
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FROM 223.72.72.*
好车
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FROM 120.244.222.*