- 主题:500米爬升VAM1000难不难？
牛，我看了下strava分端统计的，从弯道咖啡到停车场，爬升574m，我VAM才750
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 就是每小时爬升的米数，我潭王路pb的那次的VAM是860
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FROM 114.251.196.*
假设自己的输出功率恒定，那么用来克服重力做工的功率越高，VAM越大
人骑车的阻力大概有：滚阻、传动系统阻力、重力的坡度分量、风阻
滚阻和传动阻力一般比较固定，重力的坡度分量和坡度相关，风阻和速度相关
所以坡度越大，速度越小，用来爬坡的功率会越多
也就是，理论上能维持骑行的坡度越大，速度越小，功率用来客服重力做工越多，VAM越大
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 这个只有6%，不利于刷VAM，我贴的高崖口段是6.5%好一点，最好是8%以上，刷VAM好多了
: 我边墙子15分钟不到，VAM1100左右，但是潭王路只有850左右，潭王路明显要累很多
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修改:diaozi FROM 114.251.196.*
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是这个理，而且要齿比合适，能维持功率输出
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗，贫道法号莲岁) 的大作中提到: 】
: 也只是理论上了，实际上坡度大到一定限度就开始骑不动了，会在过陡的坡度上为了控车保持姿势，消耗巨大的能量
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: 【 在 diaozi 的大作中提到: 】
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