我不是骑行爱好者，手头只有一个垃圾全碳和一个200快的二手永久，骑行服手套啥的一概没有，有头盔前探照灯后尾灯。

今天下午孩子去博物馆了听说要五六个小时，我赶紧从海淀去南口看了看半年没见的七舅老爷，然后看时间还早就想去趟妙峰山吧，这下子好，到牌楼那里，已经五点多了，只好硬着头皮往上爬。到了涧沟那里天就黑了，路边卖水的都开始收摊了。掉头下山，一路紧捏垃圾线碟，速度30不到。

路上没看到一个上山的骑友，都是下山的，嗖嗖超我的大概有二十多个。他们一看身条和设备应该都是高手了，但令我差异的是，没有一个有探照灯和后尾灯。

到了109左转进城，一路心惊胆战，渣土车水泥罐车真多。快到军庄的时候，我听背后不远来了渣土车而对面也来了一辆，这路的宽度我白天是有目测的，渣土车那种体格会车相当困难。我一瞬间做出了一个现在看来生死攸关的决定，急刹然后贴上了路边白铁护栏，背后渣土车擦着我飞驰而过，那距离不知道够不够30公分。

看着护栏底下的永定河，心里暗自感谢路政工人把护栏打磨的还算光滑，我的无胆冲锋衣（内胆在背包里）只是磨了一个口子。

更令我惊讶的是，这个渣土车后面，还跟着一个同样没有前后灯的骑友，后轮还是封闭轮，他明显是蹭大车的风，那距离，目测不超过五米，这简直是玩命啊。

回家后，吃了一斤酱牛肉一瓶小二，摸着孩子的脑袋突然眼眶酸酸的。平安活着真好，骑行一定要注意安全，安全装备一个都不能少。减掉那千八百克的重量，真的没有任何意义。打个有点极端的比方，你让范德彪背一袋50公斤面粉，要赢他，也不是一般骑友通过努力训练能做到的。
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平时下午回来晚一点，车就明星多起来了，特别是大车
还是早鸟舒服，还得夏天安全。秋冬不安全
【 在 jazi 的大作中提到: 】
: 上个月去涧沟救援哥们，他三峰穿越，时间不够，来不及下撤天就完全黑了，摔了几个屁股蹲放弃了。我晚上7点半到达牌楼，往上开车真是黑魆魆，到涧沟接上了哥们，顺便捎了另外一对儿Hiker。送哥们到北四环后，我就回家了，哥们自己又开车去阳台山门口取他的自行车。
: 牌楼上山时，偶尔见到1-2个骑友下坡，虽然有前灯，感觉的确危险。
: 但是的确从牌楼到六环那段路上的进城车辆很多，一定注意安全。
: ...................
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夜骑…白天都有撞山上的，我见过越线撞车的，还好戴着头盔。

【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
: 我不是骑行爱好者，手头只有一个垃圾全碳和一个200快的二手永久，骑行服手套啥的一概没有，有头盔前探照灯后尾灯。
: 今天下午孩子去博物馆了听说要五六个小时，我赶紧从海淀去南口看了看半年没见的七舅老爷，然后...

- 来自 水木说
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