- 主题:早晨起来遛弯路遇机动车拐入非机道
毫无预兆，车速大概27-28，也不是啥路口。
27附近也不是下把位，上把位碟刹确实比圈刹靠谱很多。一把搂死，前后轮飘移然后刹住了。
心里甚至没啥波澜，就直接走了，连骂街都懒得。8170+maxxis highroad sl，这套还挺正常的好用。但是highroad sl 耐久不太兴，看着磨损孔都要到头了，也就骑了2000-3000？
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FROM 111.194.206.*
圈剎下坡捏的我手疼
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FROM 120.244.200.*
我咋感觉飘移了比减速后撞上去还危险。。。飘移人完全无法控制，要不然汽车也不会搞abs了
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 毫无预兆，车速大概27-28，也不是啥路口。
: 27附近也不是下把位，上把位碟刹确实比圈刹靠谱很多。一把搂死，前后轮飘移然后刹住了。
: 心里甚至没啥波澜，就直接走了，连骂街都懒得。8170+maxxis highroad sl，这套还挺正常的好用。但是highroad sl 耐久不太兴，看着磨损孔都要到头了，也就骑了2000-3000？
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FROM 123.120.165.*
你的目的首先不是不撞上吗，不撞上都比撞上强
至于abs，别总拿四轮的那套思路代入两轮？
【 在 beep 的大作中提到: 】
: 我咋感觉飘移了比减速后撞上去还危险。。。飘移人完全无法控制，要不然汽车也不会搞abs了
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FROM 111.194.206.*
万一自己摔了。机动车肯定跑
所以带个运动相机
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗，贫道法号莲岁) 的大作中提到: 】
: 你的目的首先不是不撞上吗，不撞上都比撞上强
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: 至于abs，别总拿四轮的那套思路代入两轮？
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FROM 114.254.1.*
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 你的目的首先不是不撞上吗，不撞上都比撞上强
这个可不一定啊，我也放坡刹车打滑过，差一点就横向滚下山沟里头去了
: 至于abs，别总拿四轮的那套思路代入两轮？
道理是一样的，所以为啥总有人说油碟制动力过剩，就是因为没经验的人容易一把捏死，然后要不车停了人飞出去了，要不轮子打滑掉沟里了。碟刹的性能容易给人过度的信心，让人忘记放坡安全的第一原则还是控制速度
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FROM 123.120.192.*
公路车带运动相机续航不够
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 万一自己摔了。机动车肯定跑
: 所以带个运动相机
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FROM 111.205.135.*
1，不要把自己搞到会滚下去的危险位置呗
2，没经验的人干啥都不行。
【 在 beep 的大作中提到: 】
: 这个可不一定啊，我也放坡刹车打滑过，差一点就横向滚下山沟里头去了
: 道理是一样的，所以为啥总有人说油碟制动力过剩，就是因为没经验的人容易一把捏死，然后要不车停了人飞出去了，要不轮子打滑掉沟里了。碟刹的性能容易给人过度的信心，让人忘记放坡安全的第一原则还是控制速度
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FROM 111.205.135.*