- 主题:这两个公路车的配置，麻烦大家喷一下，准备下手了
O(∩_∩)O哈哈~
转@boycat 阅
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 最大的喷点就是机械变速....
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FROM 111.205.82.*
其实本来想买DA C50和C36的，但是行货11000不划算，水货8200便宜点，但是怕买到假货。。。
然后国产的轮组都比较轻，我倒还好，体重大的会担心安全和耐用性。但是国产轮组的保修确实是优势
然后如果比较方远和轱辘哥，那么圈是一样的，花鼓和辐条更好点，差异就在轱辘哥的手艺了，想着干了十几年，网上口碑都还好，应该问题不大
如果不考虑钱，其实直接dt轮组应该更好，不过那个2w多，超预算比较多
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 其实想想也有道理
: 毕竟一线大厂为了轻量化，无所不用其极，scom那个玩意都4000- 1320g了，方远要卖6500，就得做到1220g，实在太狠了
: 老手艺人做得沉一点，也还好
: ...................
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FROM 111.205.82.*
好的fitter还挺贵的
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 这一行其实基本看人……
: 牌子只是提供给你一个系统和基本操作方法
: 具体出来数据和结果怎么解读怎么调整，或者能不能给你一些针对性训练方向
: ...................
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FROM 111.205.82.*
我轮组还没买，等最后pk，O(∩_∩)O哈哈~
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 一线大厂的出货量不是老艺人可以比的。。品控也不是一个数量级，scom不好说，方远这种大厂国际市场卖那么多，怎么可能比手工达人品控差。。。
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FROM 111.205.82.*
不想用碳条，想用钢条，说钢条平路惯性好点
重量差别不大，所以对爬坡影响也不大
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 圈不是一样的，轱辘哥那些都是在方远定制的，跟方远自己卖的不一样
: 方远的新碳辐条谈不上不好
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FROM 111.205.82.*
想要35框高的，想要钢条
咸鱼上25款C3 4300元，运费到付
真便宜
这价格应该就是差在花鼓上了，dt240进口贵，C3 自研的便宜
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 圈不是一样的，轱辘哥那些都是在方远定制的，跟方远自己卖的不一样
: 方远的新碳辐条谈不上不好
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FROM 111.205.82.*
轱辘哥也没重多少，35框高的轱辘哥比方远C3 重 65g
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 其实想想也有道理
: 毕竟一线大厂为了轻量化，无所不用其极，scom那个玩意都4000- 1320g了，方远要卖6500，就得做到1220g，实在太狠了
: 老手艺人做得沉一点，也还好
: ...................
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FROM 111.205.82.*
那不行了 我都骑一年了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gts 的大作中提到: 】
: 现在全新出闲鱼说不定是省钱
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FROM 123.119.235.*
自己搞不好 而且装车工具回头也没地方搁。
十年前攒第一辆车的时候就是自己跟小伙伴一起弄的，买了不少工具，甚至轮子都是小伙伴帮忙编的，据说还用仿真软件算过，不知道小伙伴还来水木不，感谢69同学，轮子一直安好。可惜当年sts了（清晰记得当年捷安特店长问我，你确定要全部截掉吗？还是太年轻），腰一直不行。。。不然还能一直骑下去
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ESNew 的大作中提到: 】
: 两辆车，不自己搞工具装？装车费花到工具上夠够的，还更有意思
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FROM 123.119.235.*