据说钢架的减震效果非常好，与碳架不相上下，就是重。
现在一样很多人玩钢架。

【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 虽然各种山地吹的神乎其神，但日常上街买个菜，串个门，根本不需要多么敏捷的操纵性能，故意设计成所谓的什么三角，撅着个屁股，俯身收腹伸胳膊，感觉真是别扭的很，可能也许在长途骑行、爬山下坡等极限操作中确实有优势，但是日常上个街真是难受，小时候骑过的那种28杠，骑
: 欧浅Ｊ娣，基本稍微熟悉点的骑手都能随便甩把，这么好的东西为什么就停产买不到了呢？
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修改:FLYBBS FROM 175.160.210.54
FROM 175.160.210.54

既然都有纸片铝，也应该有纸片钢，纸片钢的强度/重量，说不定会更高些不知道为啥没厂家研发纸片钢，或者说强度刚好够用的超薄钢管。

【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 除了重，以及易腐蚀（这个可以通过喷漆基本规避）
: 钢作为自行车车架的材料，几乎是最优的
: 之所以铝、碳大行其道，很多时候是资本和市场运作的结果。
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.210.54

不好说，恰到好处的材料太小众，成本摊不下来，还有加工也是太小众，摊不下来。
当然也不至于比铝贵。
【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 材料价格就是个蛋
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 现在不锈钢也不贵。。。
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.154.217

嗯，钢碳复合材料最理想
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 钢的强度比铝高得多，如果按强度设计，钢的壁厚会很薄，导致刚度不足；按刚度设计的话又会导致重量大。
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: 铝虽然强度比钢低不少，但满足强度条件的时候刚度会比钢好不少，或者说按刚度设计重量比钢小。这是铝的优势。
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.210.54

干蹬不动。。。

【 在 serprathu 的大作中提到: 】
: 其实共享单车更舒服，毕竟速度起不来，齿比还低，坐姿立正。
: 属于逛街式骑法
: 镒
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