- 主题:28杠那种车挺好骑的啊，感觉比什么山地公路都舒服
28车又重，又不灵活，说它好的，都是没骑过好车的。
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 虽然各种山地吹的神乎其神，但日常上街买个菜，串个门，根本不需要多么敏捷的操纵性能，故意设计成所谓的什么三角，撅着个屁股，俯身收腹伸胳膊，感觉真是别扭的很，可能也许在长途骑行、爬山下坡等极限操作中确实有优势，但是日常上个街真是难受，小时候骑过的那种28杠，骑着非常舒服，基本稍微熟悉点的骑手都能随便甩把
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 111.201.131.*
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 我跟你讲啊，要说舒服，共享单车那个造型最舒服了
: 28大杠一堆腿短的或者岁数大的上不去车
共享单车这种直立姿势， 只适合短途骑行，时间长了腰背部舒服，屁股也容易疼。
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FROM 111.202.233.*
说舒服，那只有瓜车了。轮胎减震，三种把位。快慢皆宜。
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FROM 110.16.106.*
小二十年前买过一个捷安特旗下的“新耐迪”买菜车，完全符合要求。
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 虽然各种山地吹的神乎其神，但日常上街买个菜，串个门，根本不需要多么敏捷的操纵性能，故意设计成所谓的什么三角，撅着个屁股，俯身收腹伸胳膊，感觉真是别扭的很，可能也许在长途骑行、爬山下坡等极限操作中确实有优势，但是日常上个街真是难受，小时候骑过的那种28杠，骑着非常舒服，基本稍微熟悉点的骑手都能随便甩把，这么好的东西为什么就停产买不到了呢？
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修改:glycine75 FROM 219.141.202.*
FROM 219.141.202.*
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 虽然各种山地吹的神乎其神，但日常上街买个菜，串个门，根本不需要多么敏捷的操纵性能，故意设计成所谓的什么三角，撅着个屁股，俯身收腹伸胳膊，感觉真是别扭的很，可能也许在长途骑行、爬山下坡等极限操作中确实有优势，但是日常上个街真是难受，小时候骑过的那种28杠，骑着非常舒服，基本稍微熟悉点的骑手都能随便甩把，这么好的东西为什么就停产买不到了呢？
您这是错觉
我当时从骑了2年的28换车捷安特atx690，轻、块、舒适都是有质的提升
除了带人、载重不行外，都是划时代的提升
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FROM 118.247.180.*
nnd，你个教授这样是欺负人的。。。
我到现在分不清强度，刚度，韧性，硬度，抗拉，抗压，等各个指标之间的关系
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 钢的强度比铝高得多，如果按强度设计，钢的壁厚会很薄，导致刚度不足；按刚度设计的话又会导致重量大。
: 铝虽然强度比钢低不少，但满足强度条件的时候刚度会比钢好不少，或者说按刚度设计重量比钢小。这是铝的优势。
: 不知道你能看明白不。
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FROM 221.223.99.*
【 在 serprathu 的大作中提到: 】
: 其实共享单车更舒服，毕竟速度起不来，齿比还低，坐姿立正。
: 属于逛街式骑法
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坐太直了，并不舒服。或者说也就刚开始骑舒服，但凡骑10分钟以上，就开始不舒服了
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FROM 111.202.233.*
本版还有叫兽？而且还是贵星期四大学的？
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: nnd，你个教授这样是欺负人的。。。
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: 我到现在分不清强度，刚度，韧性，硬度，抗拉，抗压，等各个指标之间的关系
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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FROM 117.136.110.*