通勤单程 23~25 km
之前大行P8 匀速能骑到24 通勤时间1小时左右
骑个单程去 之后地铁往返
第二天晚上再骑回来 大概这样 周末闲了二环刷一刷
2024年 keep记录骑行3000km

折叠没锁 家和单位都是折起来拎上楼
冬天几个月没骑 现在又准备开始骑

问题 ：
1. 如果主要通勤不考虑4+2 这个距离是不是平把公路一定体验好很多 ？
2. 能踏实放楼下不拎上去的 比较好的车大概啥价位 ？
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FROM 124.64.23.*

不想趴着 总觉得难受  
  
【 在 LDA (lda) 的大作中提到: 】
:  收个二手的弯把公路，一两千那种
:  
:  【 在 dearcyrix 的大作中提到: 】
:  : 通勤单程 23~25 km  
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FROM 120.245.97.*

但是换个好点公路的话  

出门就更麻烦了
  
【 在 LDA (lda) 的大作中提到: 】
:  改车无止境，折叠车还是比公路车差点意思  
:  【 在 xyzzzzz 的大作中提到: 】
:  : 我觉得车放在楼下还是不靠谱。你这个不如考虑把p8改一改。换个451的轮组，弄个1.35的轮胎就毕业了。  
:  : 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」  
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FROM 120.245.97.*

倒也没想着一定要更快 会不会舒服一些
现在这个时间久了还是手腕屁股疼

【 在 bigbin 的大作中提到: 】
: 换个平把公路，骑行感受可能看个人，但是速度应该差不了多少。城里能骑到均速24，已经可以了。我之前骑个老的ATX山地，上班15km，下班20km，均速22，去年换了个FCR平把，均速也就高了一点吧，毕竟还是经常得赶上红绿灯。但是，锻炼效果差很多，骑山地心率，消耗都明显高，估计得差30%。 和我差不多一块上下班的同事，风行的折叠，路口起步更轻松，就是赶上大段不用停的路，骑快点得紧倒腾。
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FROM 221.216.117.*

哈 关键是多破~

【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 买个破点的二手公路，放楼下问题不大
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FROM 221.216.117.*