咸鱼5-7k买原价1w出头的捷安特次顶级，比如tcr adv2，再花2k+换一对二手碳刀，总价1w以内，基本就不用折腾了，骑两年卖还亏不了几个钱。
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【 在 pogaca 的大作中提到: 】
: 太狠了，你们现在都忽悠新人一步到位了。
: 我还是推荐5000的骑着玩，真有兴趣再上两三万的，兴趣一般就算了。
5k骑着玩，不如3k骑着玩，没本质区别。代表 5k 斯特拉king 迪卡侬rc520,3k 斯特拉94，没啥本质区别，都是铝架，都是业余套件（rc520是105大套）。3k入门公路好卖，骑着不合适卖了，想升级卖了，都不难。5k的车不上不下，不好卖。
入门骑3k的入门车，进阶直接tcr adv2，这样最省钱
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【 在 AutumnNight 的大作中提到: 】
: 我觉得没有一步到位的，你的烧钱之路才刚刚开始
: 选车就跟征婚似的，你怎么知道一部车就可以陪伴你几年甚至十几二十年？
: 入坑以后你肯定会喜新厌旧的，不如考虑一下二手，骑个几年确定自己需要什么，说不定就玩上自组了
: ...................
其实一步到位算是省钱的办法了，买个自己看得上的，比如如果不太追求品牌，买个捷安特tcr adv sl基本就到头了（0 1 2 3自己选，其实3就可以了），考虑未来就买碟刹版，或者选带电变的，买了个这种车基本告别折腾了，骑就行了，顶多考虑换个轮组什么饿。自组费精力又费钱。不断换车也是费精力费钱（可以都换二手，压低成本）
这和买汽车一个道理，你买个飞度，乱七八糟的改装，折腾厉害的话加起来的钱可以买个a4了。
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