- 主题:求教,为啥atx850比830便宜
在闲鱼上看到了两台车,一个是atx850,一个是830,前面的报价便宜些,不太懂,不知道两者有啥区别,外行反正觉着850不应该配置更高吗?如果是新旧相同的话不应该前面的贵一些吗?而且在某鱼上看850普遍便宜些,求解惑
--
FROM 223.72.72.*
自己以前就有个830,被偷了,买个公路车骑不惯就原价出了。想换回来山地车,对830也没特别好感,当时仅仅因为店家说是入门车
--
FROM 223.72.72.*
您的意思就是还得看具体配置是吧,我看两台车都是店里买的默认配置,可能850旧一些,问时间没回复,830的说的是去年的车
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 什么8xx,别太当回事
: 1,捷安特低端车原本就很多假的,或者有架子自己组的,atx架子应该都是一样的,8x0全看配置,所以什么价格都有可能。
: 2,实际上atx 8xx,xtc 8xx大概是个历史遗留问题。giant据我所知只在大陆这么卖:早年大陆是没有运动车市场的,giant估计是做了市场调研,估计原来的卖法卖不出几辆车,就把低端一点的架子叫atx,然后变配置,从6x0一直到890,890就是全套xtr这种,这么拉开差距。这些车定位的都是半通勤半运动,拉差距就靠套件吸引人。再后来为了表示高端,出了xtc 也是xx0,套路也差不多。这个时代也是靠卖半通勤为主。这时候8x0配置还是拉的挺开的,售价也是。等到后来,估计是运动市场培育起来了,于是就直接换回来他原来的卖车模式,高端车就不叫xx0了,xtc 1 xtc adv 1这样,对应的公路那边不叫tcr 6300之类,就叫tcr 1 tcr sl1 tcr adv1这样。
: ...................
--
FROM 124.64.218.*
对,也有可能,850估计会旧一些,他没回复我,二手车问题就是没法放一起比较
【 在 qiaozhy 的大作中提到: 】
: 二手车没那么多道理,也许便宜的850撞过墙,前叉或者架子有硬伤。也许卖家不懂,都有可能。
--
FROM 124.64.218.*
好的,谢谢啦
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 每年都更新的,跟年款有关系,所以得自己识别啊
:
--
FROM 124.64.218.*