- 主题:一手的最便宜的能凑合过得去的公路车是啥？
自己装吧，真没想像的复杂，但凡有组装台式电脑的动手能力的人，装个主流公路车都没啥问题
台式机十个组件，自行车也就不到三十个，买三四百的工具就足够了，装个主流的普通车没啥问题，常见规格的，不是老古董或太高端小众的，跟拼台式机没本质区别
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 考虑整一个，放外面丢了不心疼，又不至于差到坑自己的地步。
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FROM 14.150.186.*
自行车论坛上很多这种，比如上77论坛搜wudirose以前的贴子
车在发展，规格比较多，不要入坑小众的就行，新手就搞大路货的规格就很方便
骑车也是个动态调整的过程，也是边骑边调，备齐工具来回换件折腾也挺有意思的
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 电脑我还能自己弄配置，这个就不知道弄啥了。
: 给个配件清单？
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FROM 14.150.186.*
是的，整车价格有优势，但是折腾起来自组车还是能省钱的，比如整车轮组性能一般差点，骑骑会换掉，自组一步到位可以省折腾省钱
【 在 sjackow 的大作中提到: 】
: 现在组车也不便宜吧
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FROM 14.150.186.*
这牙盘我都有，骑这么久都不知道还有这区别，看这贴才知道
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 一个150,一个146
: 问题不大，骑吧
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FROM 183.9.105.*
是的，没啥对不对的，不同值而已，跟牙盘腿长值不同是类似的
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 而且，所谓“q值不对”的说法也有问题吧。如果说q值相对于一般人来说偏大偏小还可以，q值不对是指什么？与标称值不符？再有，如果都是用的标准件，q值就是一致的，难道会和一般设定偏差很大？或者说，左右不居中？
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FROM 14.150.199.*
不清楚咋调，像我这种百瓦菜腿骑不出来这点区别
q值对我的影响是山地公路牙盘不能混用，之前爬一段平均20%、长度超600m的陡坡，压缩盘+大飞根本搞不定，然后研究发现sram家的五爪托盘的山地公路飞是通托盘来决定bcd的，在不改变q值的情况下，公路曲柄混搭山地托盘可以顺利装上较小齿数的盘片，很好用
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 还有就是，q值是不是一般通过锁踏或锁片位置调整？
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FROM 210.83.240.*
是的，良心商家啊
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 直装？
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FROM 210.83.240.*
这是我的实际经历，装了好几台车及日常维护，不是拍脑袋出来的
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: ......
: 三四百的工具大概率是搞不定的
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FROM 218.18.229.*
我说的自己装车，也就是装个几千块到一万来块的车而已，这个价位在车店看看人怎么装的？别看人工具全，这种走量的车干起活来不见得能有自己认真，也就是常规工具用着而已，拧螺丝也全凭手感足矣，铣五通之类的操作也是不存在的，真一个个按标定拧螺丝，还挣啥钱。至于自己靠手感拧，一来多拧拧也大差不差，二来工业产品没那么低的宽容度。
超过我说的价位，我想也没有多少人会自己装车了，上车店买服务吧。
比较砸钱的应该是轮组相关的工具，好的圈台和正心弓都要不少钱的，编圈是比装车大得多的学问了，跟装车还是两码事，我玩不来只会用现成轮组。
【 在 gts 的大作中提到: 】
: 一个好点的力矩扳手都不止吧。。。
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: #发自zSMTH@SM-G9910
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FROM 123.98.88.*
内六角淘宝上最便宜的十块钱一套，贵的两百，我手头现在这套是五十的，用了几年觉得很好使，趁手不锈不磨损，再贵的我觉得就是面向车店这种大强度、高频率用户了，他要用我这种，可能三两个月就得换一套吧
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 一套好点的内六角都不止几百——当然这是过度消费了
: 但是一个好点的组合工具确实是要200+的，太便宜的要么不合理要么不抗用
: 力矩扳手，调圈台，各种轴承拉马，压入工具。。。还挺烦的
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FROM 123.98.88.*