- 主题:我算的对么？
不对，因为最佳踏频这个事不是个特别靠谱的概念
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 前后齿轮的数量是固定的，轮子大小是固定的，所谓的90的最佳踏频是基本固定的。
: 所以按照这个最佳状况，一个车的理论速度值也是差不多固定的。
: 想更快，要么换齿轮，要么换轮子，要么快点蹬，对吧？
: ...................
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你身体状态时浮动的啊
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 最佳踏频不是说90-100么？
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你指望器材自己动吗。。。。
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 既想减小消耗延长续航不累死累活，又想提高速度上限变得越来越快，就是痴心妄想，这个对吧？
: 我就是想确认这个事儿……
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空气阻力忽略不计的话，自行车有人骑到200多呢了。。。。。
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 如果腿劲按无限大，路面按绝对水平，空气阻力忽略不计的话……
: 我这不是理论推导么。
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哈哈哈哈
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 完美的器材，不就是脚稍微碰一下，它就自己窜出去不刹车就停不下来么？
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实际上没有理想情况，因为风阻大概在80%以上，风阻无法忽略，目前的规则下风阻也看不到太多减小的希望。
滚阻没这么大，但是也没啥潜力可挖。
传统系统再努力能够降低的就那一点
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 我一直再说理想情况……
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