- 主题:低端圈刹公路车有没有必要换105夹器
shimano从105到ut和da夹器基本就是重量的区别了，功能上都很好
我从UT换Da基本上闭上眼睛啥区别都没有
【 在 longspring (莫言国事) 的大作中提到: 】
: tiagra的夹器在triban540上体验过。黑分解路线好多个下坡路，车速一度达到53+，虽然车能减速控制的住，但是两手是真的酸痛啊。有一个下坡左转的地方， 后面有个缺心眼的小白汽车滴滴我，我一紧张差点飞出马路牙子，好在贴着马路牙子顺利回到了路面。
: 虽然是单轴夹器，制动力度还是可以的。当然估计刹车皮本身功不可没。105双轴手感好， 制动有力，和刹车皮好一些也有很大关系。关键还是好的刹车皮首先要好。
--
FROM 116.25.41.*
天气好圈煞制动力足够的，问题在于下雨就废（尤其用碳刀）
碟刹优点是可以全天候肆无忌惮的用碳刀
【 在 longspring (莫言国事) 的大作中提到: 】
: 圈刹夹器有这种性能，感觉公路车不用碟刹也是没啥问题的。感觉制动的短板已经转移到外胎这个环节了。
--
FROM 116.25.41.*
da+最好的刹车皮+几乎最好的碳圈 下雨刹车头几秒都跟没有似的...
要把水刮掉一圈刹车力才回来
【 在 longspring (莫言国事) 的大作中提到: 】
: 碳刀我目前还没使用过。
: 碟刹确实对碳轮友好，也没磨损。
--
FROM 116.25.41.*