- 主题:感谢各位的建议,闪电sworks SL7 已定
哪里不行?你用过吗?
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 整车牙盘不行,不得整个srm look碳腿的,嘿嘿
: 【 在 Leek 的大作中提到: 】
: : 自己搞9270吧,不行9170也行,etap太重了,别的直接照着sl7整车上抄就行了,基本那上面的东西都是现在最好用的
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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是更低框的一个轮子
【 在 howtimefly 的大作中提到: 】
: 我看了下官网,默认的配置是 Raptide clx,您说的 alpinist 是更高配的一个选择吗?
: 【 在 Leek 的大作中提到: 】
: : rapide clx最好,将来再来一组alpinist clx,老王真是要啥没啥
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 114.254.16.*
无钩,胎受限,而且数据比闪电的轮子也没优势吧
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 看数据视乎zipp nsw挺香?
: 【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: : rapide clx最好,将来再来一组alpinist clx,老王真是要啥没啥
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 114.254.16.*
哦哦,了解,我在aethos上看到了
【 在 Leek 的大作中提到: 】
: 是更低框的一个轮子
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: \- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 114.254.3.*
9270换挡实际并没有宣传的快,12速和11速的区别
【 在 howtimefly 的大作中提到: 】
: 了解,我看那个aethos上配的是9270,aethos应该是主打轻量的
: 【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: : 不是
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 114.254.16.*
Alpinist的乐趣其实不在爬坡,而在操控乐趣,这个轮子的灵活性在下坡,摇车,市区穿行中会让人上瘾
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: rapide平路起伏路好用,实际上他很轻我也用来爬坡
: alpist低框,轻,不过没有那么万能,主要就是爬坡
: 【 在 howtimefly (时间) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 114.254.16.*
这才像个自行车论坛应该有的帖子
【 在 howtimefly (时间) 的大作中提到: 】
: 经过近几次的骑行,感觉有新的兴趣被点燃。
: 这两天自习研读了关于自行车本身各位的建议,还有一些科普介绍,作为一个非设备党(就是尽量不去折腾设备), 觉得还是全套原厂的最省力获得尽量好的体验比较适合我,所以就决定升级到sworks sl7。
: 6:35送完孩子,6:40决定去闪电店里看看,先电话问了新街口店说门口不好停车,西大望路店7:30关,我从西边开半小时7:15到的,临赶在关门前交了定金。配色很幸运是我在官网上看的最顺眼那款。下来就是大概下周车架到了再选其他配件了,欢迎大家建议配件,尽量原厂到顶。
: ...................
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FROM 123.112.71.*
土豪……羡慕!
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上盘爪功率计不方便。顶级里,重,也容易裂,周围一堆组车大佬买了大套第一件出掉的就是牙盘,实惠点red腿配四个亿,土豪基本都是srm
我车破,配不上da。只有ut,牙盘拆给我老婆用了
【 在 Leek 的大作中提到: 】
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: 哪里不行?你用过吗?
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 223.104.247.*
太豪了。
【 在 howtimefly 的大作中提到: 】
: 经过近几次的骑行,感觉有新的兴趣被点燃。
: 这两天自习研读了关于自行车本身各位的建议,还有一些科普介绍,作为一个非设备党(就是尽量不去折腾设备), 觉得还是全套原厂的最省力获得尽量好的体验比较适合我,所以就决定升级到sworks sl7。
: 6:35送完孩子,6:40决定去闪电店里看看,先电话问了新街口店说门口不好停车,西大望路店7:30关,我从西边开半小时7:15到的,临赶在关门前交了定金。配色很幸运是我在官网上看的最顺眼那款。下来就是大概下周车架到了再选其他配件了,欢迎大家建议配件,尽量原厂到顶。
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