不应该啊，高端车爬坡优势更大，更轻的车身，更好的刚性，和专用的轻质爬坡轮
【 在 a1882011 (a1882011) 的大作中提到: 】
: 六千多的RC520，也还可以了，腿力一般的话，我发现不用骑太好的车，速度都差不多。上周末去爬妙峰山的时候，便宜车有骑得快的，贵的车也有下来推车的，感觉在大坡面前，高端车的优势荡然无存
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修改:laomm FROM 101.6.131.*
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对了还有一个锁踏，这玩意对爬坡的提高太大了，明显能减轻爬坡腿部的压力
当然如果普通车已经更换锁踏和很好的爬坡轮，那确实爬坡差距不大
【 在 a1882011 (a1882011) 的大作中提到: 】
: 普通人爬坡那点速度风阻基本可以忽略。高端车和低端车那点重量差5公斤到头了吧？跟人的体重相比差太多了，爬坡主要还是取决于功率/体重。
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修改:laomm FROM 101.6.131.*
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