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- 主题:闪电sworks sl7提车
- 你试着把圆把换个气动把或者一体把，又或者是换个坐垫，都比你说的套件差异大
【 在 aquarion (小日向光 新之闪光) 的大作中提到: 】
: 讲真
: 所有那些什么架子轮子乱七八糟的体验
: 都没有机械变电子的体验爆炸
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FROM 219.142.69.* - 怎么这么重，你这个涂装基本算最轻的之一了
【 在 howtimefly 的大作中提到: 】
: 现在铝把，7.2kg，换了碳把和轮也许能进7？
: 【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: : 这车现在多重?9270用的什么齿比
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 219.142.69.* - 我折腾了几次后从6.6又折腾到6.93了，现在座杆，脚踏都比你轻，前轮是28的棉线，我都不知道怎么整的
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 不难 我6.9kg还是重死人的power2max功率计 rapide高框 ut锁踏 这些都可以再减重的 而且自带的sworks铝把立也很重 以后换一体把也可以轻不少
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: 【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗，贫僧道号莲岁) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 219.142.69.* - 应该是那个平踏吧，不应该过7的
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 所以我猜是码大。。。。
: 【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: : 怎么这么重，你这个涂装基本算最轻的之一了
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 219.142.69.* - 比原装整车减重的
碟刹座钛螺丝，碟片rd900-mt800，大日莫座杆，tubolito内胎，去掉了一个水壶架。
增重的
前轮28外胎，吊芯召回增加了接近40g（我原来用的是超轻吊芯），换p2m+easton大盘。
然后莫名其妙的就重了，真服了
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 我折腾了几次后从6.6又折腾到6.93了，现在座杆，脚踏都比你轻，前轮是28的棉线，我都不知道怎么整的
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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修改:Leek FROM 219.142.69.*
FROM 219.142.69.* - sl6可能是，sl7不是了，同样涂装的就是小码轻
【 在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
: 码看着不大，另外闪电车架是中间型号最轻
: 轻量化是系统工程，各种小配件要尤其注意，把带、线管、吊芯、钛螺丝等
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FROM 219.142.69.* - 外胎好像也就是30g左右，我就加了一条
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗，贫僧道号莲岁) 的大作中提到: 】
: 外胎差的多吧？
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FROM 219.142.69.*